杨友文，胡云昊，张子庆，孟 铭

(上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804)

新油耗与排放法规下汽油发动机技术对燃油的要求

杨友文，胡云昊，张子庆，孟 铭

(上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804)

阐述了我国油耗与排放法规的发展、现状与下一阶段的实施计划，从而探究在新油耗与排放法规下，汽油发动机技术、排放后处理技术的发展及新技术的应用。通过多批次满足国Ⅳ和国Ⅴ排放标准汽油燃油的检测，分析了国Ⅴ排放标准实施后，汽油主要指标馏程、芳烃含量和蒸气压等发生的变化，阐明这些指标对汽油发动机和排放后处理新技术的影响，提出了汽油发动机技术对燃油的要求。结果表明，国Ⅴ排放标准实施后，汽油存在组分重、芳烃含量高、冬季蒸气压偏低等问题。在汽油发动机和排放后处理新技术应用下，这些问题会影响发动机的正常运行，同时导致车辆油耗的升高和排放恶化。因此，改善车辆油耗与排放，要求严格控制燃油指标，提升燃油品质。

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《2013年中国机动车污染防治年报》指出，2012年全国机动车排放污染物46.121 Mt，比2011年增加0.1%，汽车成为污染物排放的主要贡献者，其排放的NOx和颗粒物质量(PM)超过90%，烃类化合物(HC)和CO超过70%，其中，汽油车CO和HC排放量较高，超过排放总量的70%[1]。为应对机动车数量不断增长而造成的污染物排放、碳排放和油品资源等问题，我国已于2013

年7月1日全面实施国Ⅳ排放标准，将在2018年1月1日起实施国Ⅴ排放标准。……