宋鑫陶

2015年6月3日，正值青岛西海岸新区获批一周年，地处青岛经济技术开发区江山中路1号的上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）青岛分公司也迎来了它的第十个年头。

十年的时间，虽谈不上沧海桑田，但胶州湾西海岸也的确在发生着日新月异的变化，旧貌早已换了新颜。

作为上汽通用五菱在北方的生产制造基地，青岛分公司在这样一个变化的十年里，也从一家单一的整车装配企业发展成了集整车生产、发动机生产和海外出口业务拓展于一体的地区性龙头汽车企业，成为了上汽通用五菱乃至整个通用制造体系中的新标杆。

十年足迹

2005年的6月3日，上汽通用五菱青岛分公司挂牌成立，这被上汽通用五菱看做是“走出去”的第一步。

这一年的上汽通用五菱，正身处企业的第二次发展浪潮。

1999年至2001年，企业围绕“做好、做强、再做大”，内部撤并机构、重组业务流程、消除一切浪费，外部集成优化整条价值链，通过一场涉及到人力资源、采购流程以及生产环节领域的改革，迎来了第一次发展浪潮。2001年7月，公司与上汽达成合作，实现了“做大”的第一步。

2002年，上汽、通用、五菱在广西南宁签署合资合作协议，站到了一个全新的起点，也拉开了第二次发展浪潮的帷幕，并于2006年重返微车第一的行列。

进入青岛，并不是一个偶然的决定，而是企业为实现“南北及中西部联动”，打造海外业务桥头堡而落下的一颗重要棋子。

目前，上汽通用五菱已拥有了柳州河西、柳东宝骏、青岛和重庆四大制造基地，形成了“南北联动、东西呼应”的发展新格局。……