杨　帆（民航东北地区空管交通管理局，沈阳110043）

FREQUENTIS内话通信系统故障分析

杨帆
（民航东北地区空管交通管理局，沈阳110043）

FREQUENTIS内话通信系统，作为民航区域管制的主要设备，具有较强的综合语音交互能力，操作上功能性强，可根据用户需求，灵活地进行系统配置。但是，随着这种内话通信系统在民航的广泛使用，故障发生也在不断增加。

故障树；FMECA；RPN评分准则

1　内话通信系统的基本配置和工作原理

民航内话通信系统提供空管管制员之间的通信，也提供管制员与飞行器之间的通信。可为管制员的管制移交协调工作和对空指挥提供良好的人机操作面。其组成为中心交换机、席位电子模块（iPOS）及触摸屏（Power Panel）、人机接口（IPIP）、技术监视与控制系统（TMCS）。

2　内话通信系统故障情况

根据《空管设备每日运行简报》汇总的信息，对2008——2012年全国民航空管系统所属FREQUENTIS内话系统故障进行统计，共发生24次故障。按照故障原因描绘出设备运行态势曲线图。以下分别是内话系统硬件原因（图1）和软件原因（图2）故障曲线图。

图1　内话系统硬件故障趋势拟合图Fig.1　Hardware failure within the telephone system fitted trend chart

图2　内话系统软件故障趋势拟合图Fig.2　Trends in the telephone system software failure fitting chart

3　故障树分析法定性定量分析

故障树分析法（FTA）可辩识引起系统风险的元素风险。利用故障树的演绎分析方法建立以内话系统故障作为故障树的顶事件（P）。根据推演的方法将顶事件（P）分解成硬件故障和软件故障两个部分，建立以硬件故障和软件故障为顶事件的两个故障树。

3.1对系统硬件和软件各部分组件运用……