张翠翠

“卖车不赚钱，售后才赚钱”已是汽车行业公开的秘密，汽车后市场的巨大利润正在吸引越来越多资本进入。

《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》曾披露，中国汽车后市场将在2015年奉献超过7000亿元的市场规模，还可能在2020年形成一个超过4万亿元的大产业。

正因为如此，包括4S店、汽配城、汽修店、洗车店、二手车市场等后汽车行业链条上的每个节点都希望在市场之中分得一杯羹，汽车后市场风头正盛。

码车惠APP：

看准风向，抓准“痛点”

从2014年开始，汽车后市场电商平台如雨后春笋般纷纷冒尖。据不完全统计，仅2014年一年汽车后市场O2O（以下简称车后O2O）领域的风投融资多达67起，总金额超百亿元。

2015年随着又一批资本热潮的进入，这片蓝海已经掀起了血雨腥风，仅2015年上半年就有e洗车、车点点、卡拉丁等70多家车后O2O项目如雨后春笋般冒出。

广义上的汽车后市场涵盖与汽车相关的各种服务，甚至有人把代驾、租车都归入汽车后市场；狭义上的汽车后市场以汽配、维修、保养、洗车、美容、改装、二手车等与汽车直接相关的服务业为主。

汽车后市场的链条越大，其潜在的市场爆发力越强，据《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》披露，中国汽车后市场将在2015年奉献超过7000亿元的市场规模，还可能在2020年形成一个超过4万亿元的大产业。

车后O2O俨然已成创业的“风口”。司斯和山东“码车惠APP”恰如其时地冲进了这股“风”。

山东汽车后市场的“风势”不小。据了解，截止到2014年底山东省机动车保有量已达到2289万辆，新增147万辆；……