钱志鸿，姚文鸿，邓秀模，崔永亮

(1.中国石化江苏油田分公司石油工程技术研究院;2.中国石化江苏油田分公司档案馆:江苏扬州 225009)

聚合物微球调驱技术是近几年在交联聚合物溶液调剖技术基础上发展起来的新型深部调驱技术，是一种新的可移动调剖驱油方式［1］。聚合物微球初始粒径小(纳米、微米级)，能运移至油藏深部，并逐步吸水膨胀;具有优良的耐温耐盐性，在苛刻油藏和高矿化度地层水中稳定存在时间长;具有一定的弹性，耐剪切。目前聚合物微球调驱试验已在胜利、中原、华北、青海等油田相继开展，并取得了较好的效果［2－5］。江苏油田中低渗油藏地质储量基数较大，原油采出程度低，剩余油挖潜余地较大，在该油田进行聚合物微球深部调驱试验，评价该技术对于中低渗水驱开发油藏的适应性、可行性及经济性具有深远意义。笔者以高6断块高6－38井组为研究目标，开展了室内研究和现场微球调驱试验。

1 高6－38井概况

高6－38井为高6断块E1f11层系中部注水井，该断块E1f11储层的平均孔隙度为15.8%，平均渗透率为 46.6 ×10－3μm2，为中孔、中低渗储层。地层温度为 83.4℃，地下原油密度为0.819 5 g/cm3，原油黏度为 8.41 mPa·s，凝固点为34℃，属于中－高密度、中－高黏度、中－高凝固点原油。地层水矿化度为8 159 mg/L，水型为NaHCO3型。

高6－38井为笼统注水，日注30 m3，油压9.5 MPa。吸水剖面测试结果显示，E1f11－2/20小层单层突进，与对应油井之间已形成窜流通道，但与下部小层之间隔层仅1.3 m，无法实施分注，导致该层系纵向上动用差异较大，急需改善纵向吸水矛盾。……