孔晓军 甄崇汀 中石化宁波工程有限公司 宁波 315103

液氧在石油化工装置中广泛运用。工业上制造液氧的方法是对低温液态空气进行分馏，液氧是空分装置的主要产品，储存时以液氧形态储存。

1 液氧管道布置

1.1 液氧的特点

氧气在温度低于-182.980℃时液化成液体，呈天蓝色，气化时吸收大量热量。在常温情况下液氧极易受热气化，同质量的氧气体积是液氧的800 倍。

1.1.1 防止液氧发生物理爆炸

(1)液氧剧烈蒸发产生爆炸。液氧储存温度的轻微变化会带来液氧管道内部压力的急剧变化。例如， - 182℃时液氧管内饱和气压约为0.1041bar，- 180℃ 时液氧管内饱和气压约为0.3512bar，- 177℃ 时液氧管内饱和气压约为0.7979bar。管道内液氧受热易气化，管内压力升高，导致安全阀起跳或者使泵气蚀。系统停车排净后，切断阀关闭，容易导致切断阀间密闭管段受热超压爆炸。

(2)由于液氧存在于-182.980℃下，当液氧介质窜入气化后的氧气管道中时，会造成大气中的水分在管壁附近低温过饱和析出，管壁挂霜、结露和冻冰、超低温造成碳钢管机械强度大幅下降，承压能力骤减，碳钢低温脆性性能差，易发生低温态爆炸。

1.1.2 防止液氧发生化学爆炸

(1)液氧中烃类、有机物等聚积发生化学爆炸，在所有已知的空气杂质中，与液氧接触最危险的介质为乙炔。同时，液氧中的碳氢化合物积聚成粒子，液氧泵运行过程中，高速粒子冲击液氧管道，特别是管道薄弱部分(波纹管膨胀节)，由于摩擦大，液氧压力高导致膨胀节破坏，液氧管道泄漏，或者进入真空管道真空腔内。……