谢鑫鹏 ，赵道致，刘永军

（军事交通学院1a.军用车辆系；1b.军用物流系，天津 300161；2.天津大学 管理与经济学部，天津 300027）

收益共享寄售契约是指在产品未被零售商出售前，产品的所有权归制造商所有，零售商只在售出产品时才按事先约定好分享比例向制造商支付费用的一种契约形式。随着低碳经济的到来，大型制造类企业在面对政府碳排放规制时需要投资减排，以便使自身总的碳排放量小于政府规定的上限；同时，随着消费者低碳意识的形成，产品的低碳程度将会形成客户价值的组成部分。投资减排无形地会增加消费者对低碳产品的需求。低碳时代的上述变化必将深深地影响消费者的消费观念，进而改变供应链企业的成本构成和盈利模式。作为由上游制造商和下游零售商组成供应链寄售系统的主导方，零售商如何通过设计收益共享寄售契约来促使制造商增加减排投资额就成为一个值得研究的问题。

1 文献综述

供应链寄售模型的研究首先应对报童模型进行介绍。Whitin[1]首次将报童问题模型化。Mills[2]通过将平均需求看作零售价格的函数简化了模型。由于时间竞争观念[3]不断加强，使得产品生命周期不断减小，报童问题的研究逐步兴起。Petruzzi[4]就指出，存在随机需求易逝品问题的核心是单周期的存储问题。

随后，越来越多学者研究报童模型的供应链契约设计问题。Gérard[5-6]较全面地分析和比较了主要的契约形式。王迎军[7]对单方决策和联合决策环境下，供应链契约理论和方法进行了综述。……