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浅谈城镇防洪交通闸钢闸门选型设计

2015-08-15牛闻

陕西水利 2015年2期
关键词:设计

牛 闻

(陕西省水利电力勘测设计研究院 陕西 西安 710001)

1 概述

我国现有很多城市、集镇紧邻河流,汛期洪水位有时高于城区路面,为保障城区防洪安全,在城区与河道之间设有防洪堤以阻挡洪水倒灌进入城区。沿河堤方向常布置有交通闸用于穿跃河堤进出城区,洪水来临时关闭闸门阻洪保城。因此钢闸门的应用与河道上挡水闸门相比,具有以下鲜明的特点:

(1)洪水来临前关门、退去后开门,打开或者关闭时均在无水时进行,开关时间不应过长;

(2)使用频率很低,但安全性要求很高;

(3)闸门挡水水位不高、启闭力不大,一般不设固定的开关设备;

(4)不影响城市交通能力,还应与周围建筑、景观效果相协调。

2 闸门型式及其特点

常用的城镇防洪钢闸门有“人”字型闸门、单扉或双扉“一”字型闸门、横拉闸门、下转轴式翻转闸门、插板式闸门、上升或下降式闸门等多种型式。各门型结构和布置特点如下:

2.1 “人”字型闸门

“人”字型闸门由两扇各自绕其端部竖轴转动的门叶组成,每扇门的跨度约为孔口宽度的55%。闸门在关闭位置时,两扇门在中部斜接柱上相互支承,门扇轴线倾角多为22.5°,在平面上形成三铰拱,端部转轴将水压力传递给两侧闸墙混凝土上。

此闸门的闸墩长度由孔口宽度、稳定计算和抗滑计算后决定,单扇门叶嵌入闸墩,闸墩长度约为孔口宽度的0.8~1.5倍。每扇门在开启后都处于闸墩的门龛内,门叶与闸墩侧墙齐平,不挤占交通空间。闸门关闭受三铰拱的作用,减小了主梁弯矩,经济性较好。……

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