朱峰孟凯王真

（济南铁路局调度所，山东 济南 250000）

铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,承担着日常运输组织线路施工组织及非正常应急处置等重要职责,高速铁路高速度高密度的特点和新技术新设备不断投入使用,对高铁调度在日常调度指挥非正常应急处置等方面提出了新的要求。

1 高铁调度安全现状

1.1 规章制度不适应

在铁路总公司未颁布《高速铁路铁路技术管理规程》前，各铁路局高铁作业标准不统一，技术标准不健全，规章制度发布不及时及一些突出问题没有规章依据等问题。

1.2 设备有缺陷

随着高铁铁路的快速发展,高铁设备的安全隐患在高铁运营管理中也逐步显现。

高铁信号设备采用引进国外技术基础上,再进行自主研发创新,许多技术由于国外采取保密原因,事实上并没有从根本上进行消化吸收,国内技术人员对其的理解与原设计有较大的差异在引进技术过程中,由于材料工艺的差别,国产的信号设备产品与国外同类产品也存在较大的差异。

1.3 恶劣天气对高铁的影响

随着动车组的速度不断地提高，恶劣天气对高铁的影响也越来越大，各铁路局应针对恶劣天气制定应急预案。

1.4 应急处置方面

部分调度员业务不强,应急处置水平不高，应急处置指挥工作不够规范,信息传递不及时。……