杜 晶

（中国人民解放军蚌埠汽车士官学校汽车维修教研室，安徽 蚌埠 233000）

发动机在运行一段时间之后，难免会出现这样或那样的故障，如不及时处理，将会影响发动机的正常工作，甚至造成严重故障。对于发动机发动不着故障，应该有步骤地进行检查与分析，根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位。

1 故障现象

柴油机在起动机带动下，转速达到起动转速，但不能发动，通常表现为：

（1）起动时无爆发声，不能发动。

（2）起动时可听到连续的爆发声，有白烟或少量黑烟排出，但不能发动。

2 故障原因

发动不着故障原因包括四个方面：电路故障；油路故障；进排气通道堵塞故障和供油不正时故障。

2.1 电路故障

（1）蓄电池电力不足或接头松动。

（2）停油控制装置损坏。

（3）起动预热控制装置失效（冬季）。

2.2 油路故障

1）低压油路故障

（1）油箱油量不足或油箱开关关闭。

（2）输油泵性能差或损坏。

（3）输油管路、滤清器或滤网堵塞。

（4）管路漏气，油路中进入空气。

（5）油路中有水或柴油牌号不对。

2）高压油路故障

（1）喷油泵出油阀密封不良。

（2）喷油泵溢油阀不密封或开启压力过低。

（3）喷油器不喷油。

（4）喷油器喷油雾化不良。

3）进排气通道堵塞

（1）空气滤清器堵塞。

（2）排气制动阀卡滞。

4）供油不正时

（1）供油提前角度调整不对，供油过早或过迟。

（2）喷油泵联轴器接合盘损坏或联轴器螺栓松动，使供油时机改变。VE泵固定螺栓松动（如东风EQ1118G型柴油车）。

3 故障诊断与排除

根据故障诊断排除的基本原则，首先检查排除电路故障。……