梁 瑞 李凤山 蔡戌广 刘佳林 孙幸光

（中核核电运行管理有限公司，浙江 海盐 314300）

0 引言

汽轮机轴封系统(以下简称CET)是保证汽轮机安全稳定运行的一个非常重要的系统，然而自机组投运以来汽轮机轴封系统发生过诸多问题，严重影响汽轮发电机组的运行。

1 系统功能

汽轮机轴封系统(CET)，通过轴封蒸汽向各汽缸汽封环供应密封蒸汽，对汽轮机转子与汽缸之间的间隙实施密封，防止空气漏入汽缸和蒸汽从汽缸中漏出，为汽轮机安全经济运行创造良好条件。

2 系统描述

汽轮机轴封系统的密封蒸汽汽源来自于主蒸汽系统(VVP)或辅助蒸汽系统(SVA)，在机组首次启动或独立启动时使用主蒸汽系统或辅助蒸汽系统的蒸汽作为密封蒸汽进入汽轮机轴封系统。当有邻机运行时可通过邻机辅助蒸汽系统使用邻机的辅助蒸汽作为密封蒸汽汽源，从而可以提早使用密封蒸汽，缩短机组启动时间。

密封蒸汽进入汽轮机轴封系统后，经过电动截止阀、高压供汽调节阀、手动截止阀进入汽轮机汽封蒸汽母管，高压供汽调节阀将汽封蒸汽母管中的蒸汽压力调节到965000Pa，并始终维持这一整定压力。高压供汽调节阀有一个电动旁路阀，当高压供汽调节阀故障时可关闭该阀前后截止阀，利用电动旁路阀继续供汽。

在汽封蒸汽母管上分别接出4根汽封供汽管，向高压缸和3台低压缸供应汽封用汽。在通向高压缸的汽封管上安装了一台Y形蒸汽过滤器和一个高压缸供汽调节阀，高压缸供汽调节阀前后装有手动截止阀，并有一个手动旁路阀。……