郑 凯

（河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司，河南 平顶山 467000）

现阶段我国公路总量不断上涨，路网结构得到了进一步完善，在提升公路技术等级与路面等级的前提下，我国公路工程建设规模实现了质的飞跃。2006年，全国公路里程达到345.70万km，其中35.33万km为二级与二级以上高等级公路，4.53万km为高速公路。在“十二五”计划全面实施与完成的过程中，我国2015年将进行“五纵七横”以高速公路、一级公路为主体的12 条国道主干线的建设。预计2015年底，我国公路总里程将增加到450万km，基本完成高速公路网建设，10.8 万公路为高速公路。在国家高速公路网重点建设的同时，应加大升级改造国、省干线公路力度，推进社会经济快速发展。为此，施工企业在高速公路工程建设中必须对工程施工质量加以重视。沥青砼路面作为公路结构的重要组成部分，其施工技术水平高低、施工质量控制是否有效都将影响高速公路工程建设的整体质量与安全。基于此，必须在全面掌握施工现场具体情况的前提下，进一步分析与研究沥青砼路面施工工艺，提高质量控制及管理水平，为工程建设与企业发展提供可靠的技术保障。

1 沥青砼路面的概况

沥青砼路面是指通过沥青混凝土作面层的路面。沥青混凝土是指通过人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

根据结合料选用不同，沥青混凝土可分为2类：石油沥青、煤沥青。……