■张瑾 上海东海职业技术学院

国际贸易物流成本低于国内的现象反思

■张瑾 上海东海职业技术学院

据统计，截至2014年，物流业对我国经济发展的贡献率仅为10%，而发达国家的平均水平为25%。另据中国物流与采购联合会统计，2014年我国社会物流总额超过210万亿元，同比增长8%左右，物流业增加值达3.4万亿元，同比增长9%左右，高于同期GDP增速。然而，社会物流总费用与GDP的比率依然高达17%，虽略有下降，可依然远高于发达国家不超过10%的水平。中国物流产业起步晚，发展相对滞后，尤其与发达国家存在较大差距，已成为制约我国经济发展的重要瓶颈，尤其是国内贸易物流成本相对高于对外贸易物流成本的现象值得深思。有鉴于此，本文拟结合我国国际国内物流产业发展现状，分析国内贸易物流成本反而高于国际贸易物流成本的深层原因，并在此基础上探讨国内贸易物流成本的控制及优化路径。

一、国际、国内贸易物流成本现状分析

（一）国际贸易物流成本现状

物流成本是指产品在空间移动和时间占有过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体来说，它是指产品在包装、搬运及装卸、运输、储存和流通加工等实体运动过程中所支出的人力、物力及财力总和。对中国来说，对外贸易对我国经济增长的贡献度高达10%左右，在国内投资疲软、消费需求不旺的个别年份，其贡献度甚至可能接近20%左右。据统计，2014年，我国进出口总值达到4.3万亿美元，同比增长4.3%，其中出口2.34万亿美元，同比增长6.3%，进口1.96万亿美元，同比增长0.4%，已是当今的世界第一货物贸易大国。……