摘要：文章针对原型机组的设计及结构特点，从机组热力系统、汽轮机本体结构两个方面进行技术改造方案分析论证，在保证机组安全运行的前提下提高了机组运行的经济性，证明回热系统改造方案是可行的。通过对汽轮机回热系统的改造，机组设计给水温度可由256.1℃提高至274.3℃，可有效地提高机组运行循环效率，并降低发电煤耗。

关键词：汽轮机组；高压加热器；给水温度；回热系统；热力系统；本体结构 文献标识码：A

中图分类号：TK262 文章编号：1009-2374（2015）27-0041-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.27.022

1 机组概述

大唐桂冠合山发电有限公司亚临界330MW机组系北京北重汽轮电机有限责任公司生产的N330-17.75/540/540型凝汽式汽轮机。机组由两级高压加热器、一级除氧器和四级低压加热器组成七级回热系统，其中次末级高加设外置式蒸汽冷却器，机组最终给水温度设计值为253.3℃。由于该型机组最终给水温度相较于其他类型机组偏低，现拟对该型汽轮机组进行回热系统改造，在原七级回热基础上增加一级高压加热器，以提高给水温度，降低机组热耗率，提高热经济性。系统中配有3台50%容量的电动给水泵，2台运行、1台备用。

2 改造必要性

汽轮机组的给水回热系统既是汽轮机热力系统的基础，也是电厂热力系统的核心，它对机组和电厂的热经济型起着决定性作用，最终给水温度是影响回热循环热经济性的重要参数之一，直接影响汽轮机和整个火电厂的热经济性。通过对汽轮机回热系统的改造，可有效提高机组最终给水温度，降低机组冷源损失，可显著降低电厂能耗，提高电厂热经济性。……