王　杨　　（中国铁道科学研究院,北京　100081）

高速铁路建设工期影响因素分析

王杨
（中国铁道科学研究院,北京100081）

结合高速铁路近年来工程建设特点,对建设过程中出现的影响工期的主要因素进行了分析探讨。

高速铁路；建设工期；影响因素；分析

经过10余年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，我国已拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。到2014年底，全国铁路运营里程达到11万公里，高速铁路运营里程达到1.58万公里，位列世界第一，其高铁四纵四横网基本完成。可以说我国在高铁建设方面已经具备了成熟的施工技术，对建设工期的控制也积累了丰富的经验，鉴于此本文将对高铁建设工期的影响因素进行分析总结，以期在高铁建设中能对总工期进行更好的控制和优化。

1　工程质量

工程质量是工程建设管理中一个重要的技术指标，它与工程成本、工期三者互相影响，如图1示：当工程质量提高时,成本增加;工期延长时,工程质量有逐渐提高的趋势;成本增加,工期逐渐缩短。

而高铁建设规模大、投资多,建成及使用周期长,对工程质量要求较高，因此控制好成本、工期、质量的关系尤为重要。在图2工期和质量关系的表示图中：T表示该工程最佳工期，此时对应的成本投入最少，并且保证了工程建设质量，此时的工期就是最合理的。图中T°为临界工期,当T'＜T°时，工期越长,工程的质量越好；而当T°＞T'时，即使工期增加时间,工程的质量不但不会提高,而且会影响到总目标的实现。……