黎　诚，管瑞萍，朱彩云，张　伟（.昆明冶金专科学校，云南　昆明　650033；.昆明有色冶金设计研究院股份公司，云南　昆明　65005）

白鹤滩大桥钢管混凝土配合比设计研究

黎诚1，管瑞萍2，朱彩云2，张伟2
（1.昆明冶金专科学校，云南昆明650033；2.昆明有色冶金设计研究院股份公司，云南昆明650051）

摘要：白鹤滩大桥位于四川省宁南县和云南省巧家县境内，是金沙江下游干流河段梯级开发，设计中要考虑兼有防洪、拦沙、改善下游航运条件和发展库区通航等综合效益。钢管桥砼配合比设计，应满足桥梁承载力结构所要求各项力学性能，具有耐久性、工作及体积稳定性能好等特点。对钢管拱桥承载力和力学性能不同砼填充料配合比设计，采用正交法配合比试验方法确定混凝土材料组成来满足工程项目要求。

关键词：钢管砼；配合比；正交设计研究

0　引　言

白鹤滩大桥的设计建设是国家在云南省巧家县、四川省宁南县建设白鹤滩水电站的通道。白鹤滩水电站的建设、开发将给库区社会经济发展带来良好的契机，库区交通、基础设施建设等都将得到极大地改善，同时带动相关产业发展，对当地社会经济发展必将起到积极的带动作用；工程的建设对促进西部开发，实现“西电东送”，促进西部资源和东部、中部经济的优势互补和西部地区经济发展都具有深远意义。白鹤滩大桥全长526 m，采用全新技术工艺施工，钢管混凝土桥梁工程量大，结构技术复杂，为解决这一难题，设计师通过多次现场考查和多方案比较，采用钢管混凝土拱桥，具有自重轻、耐强度大、抗变形能力强，节约材料，减轻构件重量，安装技术及施工要求较为简单方便，承载量大等特征。……