夏小超

摘 要：赞比西河特大桥工程量大、工序复杂、施工难度较大，本文重点阐述主桥的钢-砼结合梁施工方法及施工工艺。

关键词：结合梁；钢板梁；混凝土；桥面板；扭矩；湿接缝

1 工程概况

赞比西河特大桥主桥上部结构采用一联（26.6+40+3x54+40+26.6）m钢-砼结合梁。该联结合梁共设两片钢板主梁，每片主梁全长295.2m。每片钢板主梁分节段于工厂制造，各节段之间通过高强螺栓、拼接板于现场连接一体。横联于工厂整片制造，现场通过高强螺栓、连接板与两主梁连接成一体。

混凝土桥面板横向全宽10.5m，横向跨中标准处板厚0.28m，主梁顶的梗胁处厚度0.4m，悬臂端厚度0.15m。混凝土桥面板于预制场分块预制，每块预制板均留有剪力钉槽口，预制板吊装至钢板主梁顶面，桥面板通过集束式剪力钉与钢板主梁结合成整体，相邻预制板之间通过现浇混凝土接缝形成整体桥面板。

赞比西河特大桥主桥下部结构采用双柱式框架墩，基础采用2根Φ1.8m钻孔灌注桩，桩长40m。

本文重点阐述赞比西河特大桥主桥上部结合梁施工方法及施工工艺。

2 主桥钢板梁施工

2.1 钢板梁的制造、运输

主桥钢板梁制造按规定依法进行招标采购，并接受建设单位的监督。

钢梁的运输从国内上海港出发，海运到达南非德班港，陆运经过赞比亚卢萨卡，到达工地现场。

2.2 钢板梁架设

主桥（26+40+3×54+40+26）m钢板梁由23个节段组成，其中S1节段长为8.59m（2个）、S5节段长为10.98m（2个）、S6节段长为13.23m（2个）、其它节段长均为13.48m（17个），根据设计图纸要求，0#台～2#墩的钢梁拼装需搭设临时支架，2#墩～7#台的钢梁均采用悬拼。……