张磊

（天津铁道职业技术学院，天津300240）

CRH2与CRH5型动车组网侧变流器的对比分析

张磊

（天津铁道职业技术学院，天津300240）

摘要：网侧变流技术是动车组牵引系统中的关键技术之一。以高速动车组网侧变流器采用的单相三电平和两重两电平变流电路为研究对象，介绍了CRH2与CRH5型动车组网侧变流器的主电路结构，分析了两种网侧变流器的工作模式，并对其性能优劣进行了对比。两种电路各有优缺点，在实际使用中应按照各自的特点根据具体情况来选择。

关键词：动车组；网侧变流器；主电路；工作模式

1　引言

动车组牵引变流器作为牵引传动系统的重要部件，其性能质量直接关系到动车组的安全正点运行，而网侧变流技术正是动车组牵引系统的关键技术之一，也是我国发展高速铁路列车需要大力研究的主要技术之一。本文以CRH2与CRH5型动车组网侧变流器主电路为研究对象，对比分析了两种变流电路的主电路结构、工作模式与性能优劣。

网侧变流器分类方式很多,主要有［1］:

（1）按照直流侧储存电能的形式可分为电压型与电流型网侧变流器，电压型变流器直流侧储存电能的是电容元件，而电流型变流器直流侧储存能量的是电感元件。电压型变流器响应较快,并且容易实现。目前，在动车组上的变流器采用的是电压型变流器。

（2）按照调制电平数可分为两电平、三电平及多电平网侧变流器。现在用于动车组的变流器既有两电平变流器，也有三电平变流器。……