周 桐，张 锐，刘 进

(1.南昌铁路局 信息技术所，南昌 330002；2. 中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所 ，北京 100081)

车站手持移动到站补票系统技术方案研究

周 桐1，张 锐2，刘 进2

(1.南昌铁路局 信息技术所，南昌 330002；2. 中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所 ，北京 100081)

本文提出了基于铁路局级客票系统的车站手持移动补票系统的设计方案，针对有客票服务器和无客票服务器车站两种情况的系统总体结构、软件逻辑结构、数据处理流程，给出了系统的功能设计，为办理旅客到站补票业务提出了一个新的技术手段。

客票系统；手持终端；到站补票

车站客票到站补票业务与客票的发售、预售相比具有其显著的特点，（1）阶段性（某时间段）业务集中办理，与达到列车时刻有关；（2）旅客属被动补票，配合意识差。

目前，采用到站补票的方式为在出站口设立专门的到站补票窗口，如遇到需要补票的旅客时需要有车站工作人员指引其到补票窗口办理补票，每当出站客流量高峰时无法满足旅客快速补票的需求。

因此，为保证到站补票业务的顺利进行，我们需在技术手段和设备上进行深入研究，以满足广大旅客方便、快捷的业务需求。

1 系统介绍

车站移动到站补票系统分为手持移动终端补票子系统和车站移动补票管理子系统两部分。

车站移动补票管理子系统由一台移动补票管理服务器和相关软件组成，是基于C/S（客户/服务器）模式，采用Sybase数据库技术开发的应用系统，实现与现有客票系统数据共享和交换，完成对手持移动补票终端子系统的数据支持和管理，并实现与现有到站补票系统数据兼容和报表合并。……