舒永东，李祥彪，皮志达

(南京高精船用设备有限公司, 江苏 南京 211103)

Z型舵桨轴系回旋振动计算

舒永东，李祥彪，皮志达

(南京高精船用设备有限公司, 江苏 南京 211103)

采用船舶振动理论对Z型舵桨轴系回旋振动进行理论分析，将Z型舵桨实际系统准确地转化为当量系统，建立回旋振动计算的力学模型，并利用MATLAB计算软件编写回旋振动计算程序，求解相应的振动固有频率和振幅值，使其计算结果符合船级社规范的要求，有利于Z型舵的系列开发。

Z型舵桨；轴系；回旋振动； 船级社规范

0 引言

Z型舵桨轴系是舵桨船舶动力装置中最重要的组成部分，在实际运转中会受到来自内外环境的各种冲击和周期激振力的作用。若这种周期性的持续激振力无法迅速衰减，会破坏Z型舵桨轴系回转的稳态，引起轴系的回旋振动，从而导致轴承松动、尾轴管密封装置损坏、产生漏水、漏油现象，甚至引起轴系断裂，有时也会激起船体尾部的强烈振动[1]。因此，需要针对Z型舵桨轴系回旋振动问题进行深入研究，掌握实用的舵桨振动计算方法，在轴系设计时就能有效地降低Z型舵桨轴系回旋振动幅度，避免对整个Z型舵桨造成破坏。文中采用船舶振动理论对一个Z型舵桨轴系事例进行了回旋振动理论分析，将Z型舵桨实际系统准确地转化为当量系统，建立回旋振动计算的力学模型，并利用MATLAB计算软件，编写回旋振动计算程序，求解相应的振动固有频率和振幅值，使其计算结果符合船级社规范的要求。……