程 超，余 丰，李 帆

（武汉船用电力推进研究所 武汉 430064）

一种电机联轴器对中找正方法

程 超，余 丰，李 帆

（武汉船用电力推进研究所 武汉 430064）

本文提出一种电机联轴器对中找正方法，包括两个百分表检验单台电机的中心偏差，四个百分表检验联轴器的对中找正，推导出轴中心线径向和轴向偏差计算公式，并整理成测量记录表格。

电机联轴器 对中 找正 百分表

0 引言

为保证电机机组的正常运转，其主动轴和从动轴的中心线应该在同一直线上，安装电机时必须进行联轴器的对中找正。绝对的同轴难以实现，两轴的中心偏差主要包括径向偏差和轴向倾斜，即两轴既不同心，也不平行，见图1：

图1 电机机组两轴的偏移情况

为消除偏差，一般在从动机的轴中心线固定并调平后，进行联轴器的对中找正，通过测量与计算，调整原动机的轴中心线，以达到主动轴与从动轴同心并平行。联轴器对中找正的方法有：角尺和塞尺测量法、中心卡和塞尺测量法、激光对中仪、百分表测量法等。其中百分表测量法以成本低，加工量少，精度较高等优点，得到广泛应用。

本文结合工程实践，提出一套电机联轴器对中找正方法，包括两个百分表检验单台电机的中心偏差，四个百分表检验联轴器的对中找正。

1 检验单台电机的中心偏差

连接联轴器前，先检验每台电机的中心偏差，方法是使用两个百分表，其磁力表座固定在已找平的安装平台上，以平台为基准，百分表的触头分别指向电机半联轴器的端面和外圆，测量同一个位置的径向和轴向间隙。

先测量电机联轴器0°点的径向间隙a1 和轴向间隙s1。然后转动电机轴，依次转动至90°、180°、270°三点测量，记录径向间隙a2、a3、a4，和轴向间隙s2、s3、s4。当轴重新转回到0°点时，应该与原0°点读数一致，否则检查原因。通常是因为轴向窜动或地脚螺栓松动，排除故障后反复测量，如果轴向窜动量始终超过出厂允许值，此台电机有必要返厂维修。最后测得的数据必须符合下列条件：a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4。

图2 两百分表法的测量位置和数据

2 联轴器的对中找正

接着连接电机机组的联轴器。一般根据从动机来调整原动机，工程中也可将轴线较高的电机作基准。从动机的轴中心线固定并调平后，调整原动机的轴中心线，进行联轴器的对中找正。本文提出四个百分表检验联轴器的方法。

在联轴器端面的直径外侧对称布置两组百分表，一般取上点和下点。百分表的磁力表座固定在从动机的半联轴器上，以从动机为基准，每组百分表的触头分别指向原动机半联轴器的端面和外圆，测量径向和轴向间隙。测量方法如下图3。

图3 四个百分表测量法示意图

先测量0°上点的径向间隙a1和轴向间隙s1，同时测量下点的径向间隙a2和轴向间隙s2，然后固定从动机的轴，转动原动机的轴至180°，测量上点的径向间隙a3和轴向间隙s3，和下点的径向间隙a4和轴向间隙s4。

将从动机的轴转至90°，测量左点的径向间隙a5和轴向间隙s5，同时测量右点的径向间隙a6和轴向间隙s6，然后固定从动机的轴，转动原动机的轴至270°，测量左点的径向间隙a7和轴向间隙s7，和右点的径向间隙a8和轴向间隙s8。

测量位置示意图如图4。

a)根据测量结果，取0°和180°上点和下点的径向间隙和轴向间隙的平均值，

图4 联轴器测量位置示意图

取90°和270°的左点和右点径向间隙和轴向间隙的平均值，

a上、a下、a左、a右为上下左右四个方位的径向间隙平均值，s上、s下、s左、s右为上下左右四个方位的轴向间隙平均值，

b)根据上下左右四个方位的径向间隙，求轴中心线的径向偏差。对从动轴，如果取a上、a左为正偏差，a下、a右就为负偏差，理想状态下，两者相等是可以抵消的。但现实的轴都是偏心轮，所以求径向偏差，取相对方向上的径向间隙平均值的差，径向偏差算法见图3。

图5 轴中心线径向偏差算法示意图

轴中心线竖直方向上的径向偏差：

这种方法在原动机还未调整与从动机等轴高的情况下，也能精确算出轴中心线径向偏差。测量记录见表1，其中，阴影部分为测量值，其它为计算值。

c)根据上下左右四个方位的轴向间隙，求轴中心线的轴向偏差。因为要使主动轴转动，它和从动轴之间会预留几毫米缝隙，所以轴中心线的轴向偏差应减去这段缝隙（对中后要移动原动机消除缝隙）。对轴向偏差，取相对方向上的轴向间隙平均值的差，再除以2。轴向偏差算法见图4：

图6 轴中心线轴向偏差算法示意图

轴中心线竖直方向上的轴向偏差：

这种方法可以消除主动轴在盘车时轴向窜动对轴向间隙的影响。测量记录见表1。

计算出径向偏差和轴向偏差后，分析偏差方向，调整原动机的位置。粗调时，高度方向逐次加减电机底座下的垫片，水平方向平移原动机；精调时，高度方向调节底座上的精调螺栓，水平方向调节带螺纹的左右顶码。联轴器的找正和调整进行多次，反复测量，最终将偏差限制在允许范围内。

本文提出一种电机联轴器对中找正方法，包括两个百分表检验单台电机的中心偏差，四个百分表检验联轴器的对中找正，推导出轴中心线径向和轴向偏差计算公式，并整理成测量记录表格。采用这种找正方法，希望能减轻本专业技术人员的劳动强度，提高工作效率。

表1 轴中心线轴向间隙测量记录表

表格中，阴影数值为测量值，其余数值为计算值。

[1] 钟毅芳等. 机械设计. 武汉: 华中科技大学出版社, 2001.

[2] 闻邦椿. 机械设计手册. 北京: 机械工业出版社, 2010.

[3] 李继浩. 联轴器对中找正方法的探讨. 维普资讯.

One of the Methods to Centering and Align Motor Coupling

Cheng Chao, Yu Feng, Li Fan
(Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion, Wuhan 430064, China)

This paper introduces one of the methods to center and align motor coupling, including examining the axial deviation of only one motor with two dial gauges, and centering and aligning motor coupling with four dial gauges, thus derives the calculation formula of the axial and radial deviation, what it's more, induces measuring record forms.

motor coupling; centering; alignment; dial gauge

TM303

A

1003-4862（2015）06-0036-03

2015-03-02

程超 (1985-)，男， 工程师。 研究方向：机械设计及理论。