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基于改良区位熵的镇江物流业集聚度测算

2015-06-21王利,莫婷

江苏科技大学学报(社会科学版) 2015年4期
关键词:物流区域

王 利,莫 婷

(江苏科技大学 经济管理学院,江苏 镇江212003)

基于改良区位熵的镇江物流业集聚度测算

王 利,莫 婷

(江苏科技大学 经济管理学院,江苏 镇江212003)

在研究测算产业集聚度方法的基础上,针对传统区位熵法测算产业集聚水平时未考虑不同地区劳动生产率差异的弊端,提出了改良区位熵法。运用改良区位熵法和空间基尼系数法对镇江市物流业集聚水平进行测算,并进行了比较。基于测算结果认为,提升镇江物流业集聚的发展策略在于重点培育物流企业、重点发展物流园区等。物流产业集聚现已经成为新经济形式下发展物流的有效模式,研究对于镇江物流业的发展具有一定的指导意义。

物流业;产业集聚;改良区位熵;空间基尼系数

物流产业集聚能够让集聚区内企业共享区域内的基础设施、信息等资源,共享企业间因竞合产生的知识外溢效益以及因集聚而产生的网络效益和外部效益,从而降低企业自身的成本和风险。企业也将改变原有的单一物流服务而因提供多层次、多样化、分散化的物流服务,增强企业的综合竞争能力,进而推动区域经济的发展[1]。测算一个地区物流业的集聚程度可以更好地把握该地区物流业集聚的发展情况,提高该地区物流业的集聚水平。

总的来说,无论是国外还是国内,学者对于物流业集聚的研究都起步较晚,且研究较少,对于物流业集聚水平的测算多采用区位熵法。范克危以区位熵法测算了江苏省、浙江省、上海市的物流业集聚度,同时比较并分析了江苏的南京、苏州、扬州三个城市的物流业集聚水平[2];……

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