文／曹伟，李树新，张明扬，张旭·山东潍坊福田模具有限责任公司

模具旋转凸轮机构设计要点

文／曹伟，李树新，张明扬，张旭·山东潍坊福田模具有限责任公司

曹伟，模具车间副主任，工程师，从事冲压模具设计10年、模具制造管理3年，具备丰富的冲压模具理论知识和现场管理经验，获得10项实用新型专利及发明专利，其中与模具旋转凸轮相关的专利2项。

减小模具外形尺寸，精简模具机构，对企业降低成本，提高利润有着重要的意义。传统子母斜楔机构占用空间大，运动复杂，调试困难，为了解决这些问题，行业内创新使用了一种新的斜楔机构：旋转凸轮。与传统子母斜楔相比具有：结构紧凑，受力好，精度高，利于零件定位等优点,因此在车身模具开发中具有广泛的使用前景。

随着汽车工业的不断发展，车型变得复杂而多样，对汽车冲压件的质量要求也越来越高，模具结构变得越来越复杂，模具制造周期不断缩短，模具质量也随之不断提升。汽车覆盖件是组成汽车车身的关键零部件，质量高、精度严，覆盖件模具的开发能力很大程度上决定着企业的技术水平。因此，一些新技术、新结构、新工艺的应用在某些特殊的模具结构中会起到简化结构、方便制造等诸多优点。在20世纪末，行业内开始出现了一种全新的斜楔机构：旋转凸轮机构。

模具的旋转凸轮机构是在过去侧修、侧整子母斜楔基础上，通过技术创新而采取的一种新的斜楔机构。该斜……