王鹏飞，王 洁，时建明，陈星阳，杨育荣

(1.空军工程大学防空反导学院，西安 710051；2.中国空空导弹研究院，河南洛阳 471009）

吸气式高超声速飞行器控制研究综述

王鹏飞1，王 洁1，时建明1，陈星阳2，杨育荣2

(1.空军工程大学防空反导学院，西安 710051；2.中国空空导弹研究院，河南洛阳 471009）

吸气式高超声速飞行器控制系统的任务是在飞行包线内通过发动机提供的推力改变飞行速度并利用气动舵面偏转调整飞行姿态，控制飞行器精确跟踪制导指令。通过探讨高超声速飞行器的动力学特性，从系统建模和控制策略研究两个方面对高超声速飞行器的控制系统设计研究现状进行了分析和阐述，所得结论可为相关研究提供借鉴与参考。

高超声速飞行器；动力学建模；飞行控制

0 引 言

高超声速飞行器是指能够以大于5个马赫数持续飞行的飞行器,分为无动力式滑翔飞行器和吸气式动力飞行器。吸气式动力飞行器是从周围环境中获取氧气,依靠自身发动机提供飞行动力、控制舵调整飞行姿态,可实现高超声速巡航与突防、空天往返的飞行器。具有远程快速响应、大机动性、高突防概率和自由进入空间的潜在优势,主要以美国的高超声速飞行器试验(Hyper-X)计划为代表,如NASA的X-43A、美国空军的X-51A试验飞行器。

吸气式高超声速飞行器作为临近空间高超声速飞行器发展的重要研究内容,对国家安全和和平利用空间有重要的战略意义和应用价值。

1 吸气式高超声速飞行器动力学特……

登录APP查看全文