祝晓

当前世界正经历经济、能源双重危机，发展遇到了资源和价格瓶颈，航运行业通过控制燃油消耗，提高能源利用率做到对成本的控制和效率的增加，也已成为整个行业的必然选择，这给船舶设计、制造带来了新的要求和压力。船舶主机选型是设计和制造船舶中重要的一环，通过船舶主机选型的主动控制，选用高效率、低能耗、大推力的船舶主机，做到对油耗的有效控制，实现对船舶能耗的降低，建立航运行业的竞争能力和核心优势。应该从控制船舶主机经济性指标、实现船舶主机能源再利用、推进装置经济性等方面入手，建立船舶主机选型经济性的基础，设立船舶主机选型的最新规范与要求，做到对船舶主机选型科学性和合理性的体系保障，为维护航运产业的可持续发展奠定关键基础，构筑产业长期发展结构性平台。

1 、控制船舶主机经济性指标

1.1 控制船舶主机的参数

船舶主机的选择应该控制主机的尺寸，通过降低船舶主机的外部尺寸和整体体积，提高船舶的有效容积，缩小船舶主机的占容比，做到对船舶主机尺寸的控制，这不但有利于提高船舶主机的经济性，也会提升船舶整体的运输能力。船舶主机的选择中应该控制主机的重量，通过降低船舶主机重心改进船舶整体的稳定性，减少尾倾和偏转问题的发生，提高船舶航运过程中的安全性。

1.2 控制船舶主机的燃料消耗

船舶主机设计和制造过程中，应该通……