王天琦

[摘要]从《国富论》前三章的角度对中国制造业国际分工地位的影响进行浅析与探讨，并论述中国制造业在全球价值链中的地位和融入全球价值链对中国制造业国际分工地位的影响，以期为我国制造业逐渐融入到全球价值链当中，提高中国制造业国际分工地位提供政策建议。

[關键词]全球价值链；中国制造业；国际分工地位

[DOI]1013939/jcnkizgsc201529186

亚当·斯密《国富论》的一个中心思想就是分工。前三章分别从“分工”“分工的起源”“分工受市场范围的限制”三个方面进行深刻的探讨。因为有了分工才有了生产力成比例的增长，才有了每个工人除了满足自己需要以外，还有大量的产品可供自由交换；早期的人类进行以物异物，只有通过交换才有了自己需要而自己又无法生产或者独自生产的生活必需品，此时人类就有了分工的意向；但是市场很小的时候，我们无法把生产剩余的产物去随意交换其他所需产物，那么人类发展就需要分工，宏观上讲也就是市场的扩大，所以运输尤为重要，强大运输能力的建立标志着一个大型市场的形成，此时人类有了交换剩余生产产品的能力，分工就会带动社会生产力大幅度的提高。当分工使得人类社会中的剩余产品积极地交换到需要的人手里时，一种普遍的富足感就会充盈整个社会，国家就会富足，这也就是《国富论》中的“国富”一词最基本的含义。

1中国制造业在全球价值链中的地位

全球价值链是指为实现商品或服务的价值而连接生产、销售、回收处理等过程的全球性跨企业网络组织，涉及原料采购和运输，半成品和成品的生产和分销，直至最终消费和回收处理的整个过程。包括所有参与者和从事生产销售等活动的组织及其价值、利润分配，当前散布于全球价值链上的企业进行着从设计、产品开发、生产制造、营销、交货、消费、售后服务、到最后循环利用等各种增值活动。

《国富论》的第一章就提到了分工是社会生产力成比例增长的关键因素，全球价值链的形成恰恰是分工的国际化开端，中国制造业在全球价值链中地位的高低直接影响着分工地位的高低，根据《国富论》的理论，低端的地位就会导致中国在分工中的不公平，“国富”中的富足成分会向其他处于分工高端地位的国家流动。因此中国制造业必须要在全球价值链中处于国际分工的高端位置上，才能保证“国富”的实现。

中国制造业在这条价值链中一直处于下游，可以说所处地位相对于中国经济、政治、文化等方面的国家地位实在不高。在生产环节中我们的制造业制造的更多的是比较低端的生活基本用品，比如鞋、衣服等，而对于一些高科技产品而言，中国的制造业任重道远；在销售环节中，中国自主研发品牌的竞争力有所提高，中国制造的质量也开始得到世界商品市场的认可；回收处理的过程应该是中国企业做得最不好的一个地方，这不仅仅是企业自身的问题，政府要求的程度和民众的意识素质都是制约这一重要环节的阻碍。究其原因就是中国融入的程度不够或者说还没有真正融入进来，“参与”和“融入”是两个相近又不一样的词汇，“参与”代表我们进入其中，表现自己，程度较浅；而“融入”却指全身心的投入与开放。而现在中国制造业的情况就好像我们只是做了最低等的工人，却没有资格进行管理与决策，这无疑是对中国制造业的一个打击与巨大限制。所以，使中国融入到全球价值链中来对于中国制造业的国际分工地位影响重大。

2融入全球价值链对中国制造业国际分工地位的影响

2.1融入全球价值链对中国制造业国际分工地位的积极影响

经济全球化对于全世界经济的发展是一个里程碑式的标志，而这个标志却是历史的必然。《国富论》的第三章核心内容就是分工受市场范围的限制，而经济全球化直接作用于市场，将市场扩大到了人类目前所能达到的极限，这就使得分工的必要性更加明显，分工产生的条件更加充分。而在这个过程中，中国制造业的国际分工也在一步步走向成熟。

《国富论》的划时代意义就体现在它对于世界经济的成功预判，市场的扩大导致分工程度的加深，中国制造业利用自身的条件正在成为全球价值链中必不可少的一环，比如稀土资源的半垄断性等，中国比较成熟的产业正在向世界输送价值万亿单位的商品，在某些强势领域甚至可以影响全球同类商品的走向和未来，不得不说中国本身自然资源环境的优秀和国际地位的提高，对中国制造业地位上升所起到的作用是不可代替的。

另外，排除中国自身的影响，从融合其他国家与地区的资源、技术、人才等方面考虑，中国制造业的国际化发展在资源共享的过程中收益颇丰，例如石油天然气等现代主流能源的进口，“取百家之长，融自身之短”。融入全球价值链，掌握了更多地信息与资源，中国制造业在其中的国际分工地位自然会提高。

2.2融入全球价值链对中国制造业国际分工地位的消极影响

虽然中国制造业在融入全球价值链的过程中收益颇丰，但是许多不利因素也开始显现。

《国富论》第二章中指出一个现象，当每个人都专注于一项工作可以提高生产力，而每个人多余的产量又能通过和别人多余的产量交换来保证得到其他生活必需品和便利品，于是这就鼓励了每个人投身于某一特定的职业，形成分工。

这个现象本来是分工的起源现象，但却揭示了一个中国制造业目前存在的尴尬情况。每个人都投身于某一个特定职业本身没有什么毛病，但就是这一点长期稳定的存在使得中国制造业在全球价值链中许多方面处于低端，而这种现象却有成为常态的趋势，这对于中国制造业来说问题巨大。综合来说：中国制造业会有在全球价值链中某些方面的低端地位被锁死的风险。并且中国毕竟是发展中国家，全球价值链中许多方面没有办法与发达国家进行抗衡，使得中国制造业自己的优秀资源只能经过粗加工甚至不加工就输入发达国家的产业链中。而这些好的资源本来可以等技术成熟时由我们自己使用，可是融入全球价值链的代价就是“身不由己”，只能眼睁睁地看着因为技术等因素的不成熟而痛失价值升级的良机。彭纪生论经济全球化背景下的中国技术创新中国经济出版社，北京：2003.

3如何提高中国制造业在全球价值链中的地位

3.1发展科学，掌握尖端科技

“科学技术是第一生产力”，这个真理是世界公认的，只有掌握了高端的科技才能处于高端的分工地位。市场变大了，全球价值链的中间环节正在更加细致地划分，中国制造业只有掌握了更加高级的科学技术，才有在全球价值链中发表意见的权利，而不是做被动廉价的地位低下的工人，以目前受世界关注度极高的高铁举例，中国的高铁发展水平已经到了世界先进甚至世界领先的地步，李克强总理在许多外交场合公开“推销”中国高铁，成绩斐然，在高铁这个制造行业里面，中国掌握着核心技术、尖端科技，我们就有在全球价值链“上游”控制全局的能力与权力，这样我们才是这条漫长价值链制造业国际分工的上位者。

3.2建立自己的运输网络，多角度提高国际竞争力

上文提到过，从中国制造业在全球价值链的表现中来看，是“参与”，而不是“融入”，我们需要从更多的角度来提升国际竞争力。比如在《国富论》的第三章中提到了运输能力对于分工的重要性，这也就意味着掌握了世界运输的脉络就掌握了国际分工的主动权，不再受制于人，所以中国制造业应该积极建立自己的运输网络，按照亚当·斯密的超前意识来完成对于世界市场份额的掌控和输出。

3.3政府的有效引导

中国的经濟是政府主导型的，政府的行为对于经济的发展有着至关重要的调节作用，如果政府在中国制造业的世界发展之路上提供更多地有效引导，那么中国制造业在全球价值链中所处的地位机会得到更加主观的改变，而不是靠产品去缓慢的占有市场，这样才能更高效，不走弯路。

4结束语

《国富论》给了世界经济发展和人类社会进步许多划时代的启发和点拨，尤其是前三章对于分工的解说更是从起源开始，对全球价值链的形成做了本质的解释，这也给了中国制造业许多启示，提升中国制造业国际分工地位对于中国的发展是利大于弊的，在这个过程中，我们可以看到融入全球价值链对中国制造业的国际分工地位有积极影响，这是机遇，而同时也会有消极影响，这是挑战，时代就是这样，机遇与挑战并存，把握好分工的尺度与分工的“上下游”关系，积极发展尖端科技，建立自己的运输网络，多角度提高国际竞争力，在加上政府的积极有效引导，中国的制造业就能抓住机遇，迎接挑战。

中国正在崛起复兴的道路上勇敢的前行，最大的中国梦就是国富民强，中国制造业受世界瞩目，全球价值链给了我们复兴崛起的机会，我们应该抓住机会，并且在国际分工上游地位中占有我们的一席之地，当那个时候，亚当·斯密的设想就会实现，中国就会真正的民强，国富！

参考文献：

[1]亚当·斯密国富论[M].北京：华夏出版社，2006

[2]王岚融入全球价值链对中国制造业国际分工地位的影响[J].统计研究，2014.

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