晁绵顺，黄俊革

(上海应用技术学院机械工程学院，上海 201418)



基于STM32的车辆刹车系统温度监测仪设计

晁绵顺，黄俊革

(上海应用技术学院机械工程学院，上海 201418)

针对大多数车辆在急速刹车过程中，因剧烈摩擦使刹车片的温度急速升高，可能会使刹车片热衰竭，进而导致刹车系统失灵或轮胎燃火起爆等问题，提出了一种基于STM32的车辆刹车系统温度监测仪。该监测仪以嵌入式STM32为控制核心，以红外热电堆测温模块的方法，采用车辆成熟的CAN总线技术完成主机和从机通信。该系统不仅可以及时、准确的采集、处理和发送数据，同时还可以显示、存储数据以及启动温度报警。

STM32;刹车系统；温度监控；CAN总线

0 引言

车辆行驶过程中刹车安全性成为不可忽视的重要问题之一[1]。而温度是影响刹车片性能的一个重要因素，直接制约着刹车片的制动性、耐磨性等性能[2-3]。当刹车片工作温度超过300℃后，摩擦系数μ表现非稳定的大幅度下降，出现热衰退现象，主要原因是非金属刹车片里的有机化合物高温下分解，产生气体和液体析出；而金属类刹车片的金相组织在高温条件下发生变化[4]。

当前对家庭车辆以及大型车辆刹车片的磨损程度都有相应的监控和报警系统[5]，但是对于刹车片温度的监测相对比较少，文献[6]中提出采用以MAX6577为温度传感芯片的汽车刹车片实时温控系统，而MAX6577温度测量范围只有-40～125 ℃，由于刹车片的温度最高可达600℃以上[4]，远远超出MAX6577的测量范围。文献[7]中采用了以接触式K型热电偶温度传感器的单片机刹车片温控统由于热电偶传感器对安装位置有严格的要求，补偿导线类型选择和使用也有严格要求[8]，另外该温控系统需要额外布线。……