王 林 王东东 刘 义

（1.海军驻武汉七〇一所军事代表室 武汉 430064）（2.电磁兼容性重点实验室，中国舰船研究中心 武汉 430064）

船用三相电缆电磁干扰传输特性研究＊

王 林1王东东2刘 义2

（1.海军驻武汉七〇一所军事代表室 武汉 430064）（2.电磁兼容性重点实验室，中国舰船研究中心 武汉 430064）

论文通过对典型船用电力电网的建模与仿真，获得了干扰源时变脉冲在电网中的共模传导特性，分析了电缆长度、脉冲前沿和对地分布电容等主要参量变化对电缆传导电磁干扰的影响程度。研究结果表明：电缆在传输高频脉冲时会产生畸变，电缆越长畸变越严重。控制脉冲前沿和电缆对地电容可有效抑制电缆对电磁干扰的传输。

船用电力电网；共模传导特性；电磁干扰

Class NumberTM15

1 引言

相较于以往船舶电力系统的设计，当今船舶设计较明显的变化是装备的成套电力与电子变流设备和装置的数量和功率有较大增加［1］。大量使用大功率电力电子变流设备，一方面能够大幅提高船舶在动力、驱动、探测等方面的性能，另一方面对船舶电力电网性能提出了更大的考验。工作在非线性开关状态下的电力电子开关器件不可避免地会产生各种电磁干扰，而这些产生的电磁干扰又会通过船上的电力电缆传播到各个用电设备上，对整船电磁兼容性产生影响，由此可能对船舶的安全性和功能性构成一定威胁［2～4］。因此，研究船载电力电网系统中电缆的电磁干扰传输特性意义重大。

2 三相电缆电磁干扰传导模型

船载电力电网系统中常用电缆为三芯电缆，通常还带有屏蔽层或金属护套［5］。……