张茂玲，王 伟

(镇江中船现代发电设备有限公司，江苏镇江 212009)

船用应急发动机燃油电磁阀控制方法的改进

张茂玲，王 伟

(镇江中船现代发电设备有限公司，江苏镇江 212009)

船用应急发动机是应急发电机组的关键组成部分，直接关系到瘫船起动性能，因此一直是船东、船级社关注的焦点。以某进口柴油机为例，通过修改发动机燃油电磁阀安装形式及其控制线路，并经多次工厂台架测试和上船系泊试验，各项功能正常，满足了船级社、船东对应急发电机组规范和瘫船起动要求。试验结果表明，该进口柴油机采用上述方法改造后完全满足应急发电机组使用要求。

应急发电机;燃油电磁阀;保持线圈;吸合线圈;控制线路

0 引言

由船用应急发动机组成的应急发电机组是保证船舶航行安全的重要应急设备。当船舶在航行过程中出现意外情况导致主电站失电时，应急发电机组必须及时自动启动供电，确保通讯、报警、锚机、应急消防泵等重要设备正常工作，以便船舶实施紧急的救援工作，为船舶提供安全保障。

某船厂的一个木片船应急机组(选用的是某进口发动机)，在图纸送审后，根据船级社及船东意见，要求停车电磁阀为得电停机，也即电磁阀的控制为常开形式，否则不满足船级社规范以及瘫船起动相关要求。但根据经验，原动机电磁阀本身设计就是失电停机，一旦改为得电停机，如果停机时没有控制电源，柴油机是根本无法停下来的，存在安全隐患。……