张 文

(江苏海艺船舶科技有限公司，江苏镇江 212009)

13 m铝合金高速快艇的设计与研究

张 文

(江苏海艺船舶科技有限公司，江苏镇江 212009)

针对13 m铝合金高速快艇特殊的作业特点及其复杂的作业水域条件，除了从控制重量即全船采用铝合金结构外，推进方式的选择也是本船着重考虑的环节。介绍了该铝合金快艇的船长、船宽、吃水等主要技术参数确定的思路以及总体布置情况，为提高船舶性能对船舶推进方式、线型、快速性等进行了分析，按照规范要求对船舶材料、船舶结构进行了选取，对舾装设备进行了配备，并进行了船模试验。经试航，实船技术指标达到设计要求。

铝合金艇;高速船;喷水推进;船舶设计

0 引言

13 m铝合金高速快艇作业于长江上游宜宾合江门至湖北鳊鱼溪河段，作业水域具有航道水浅、水流湍急等特点，本船的设计原则是如何使该船合理有效地完成航道测量作业任务。因此，如何优化船舶主尺度满足服务水域全河道测量的要求，提高船舶性能和设备配置满足急流航段的特殊要求，以及满足船舶作业性能等各项要求成为本船的设计核心。围绕上述要求进行了大量的分析和研究，最终确定本船为全铝合金结构、双台柴油机喷水推进的高速快艇。

1 主要技术参数及选取

1.1 主要技术参数

总长 13.06 m

水线长 11.0 m

型宽 3.60 m

型深 1.60 m

设计吃水 0.75 m

主机型号 VOLVO D7C TA

主机功率×台数 1 66 kW×2台

主机转速 2 300 r/min

喷泵DOEN DJ110

设计航速 33.0 km/h

航区 B级

1.2主要参数的选择

1.2.1 船长L的选择

(1)船舶使用要求角度:本船用于长江上游航道受限水域的航道测量，根据分析结果，船长应不大于14.8 m，并且船长越小越好，能在受限水域灵活掉头，提高测量效率和船舶安全。……