左言言，魏明涛，曾宪任，朱晨曦

(江苏大学 振动噪声研究所,江苏 镇江212013)



管桩离心机振动噪声控制研究

左言言，魏明涛，曾宪任，朱晨曦

(江苏大学 振动噪声研究所,江苏 镇江212013)

为了降低管模离心机的振动噪声，建立了离心机管模的三维模型并进行模态分析，研究了管模的固有特性。经过对无管模、空管模和实管模的振动噪声的试验分析，得知托轮和管模的相互作用对振动噪声的影响很大，需要改变它们的接触形式以减小冲击振动。通过对阻尼层减振降噪机理进行研究，提出在托轮表面增加阻尼材料层、变刚性接触为弹性接触的减振降噪方法。对采用阻尼托轮与原托轮的离心机进行了对比试验，结果表明，阻尼托轮使离心机的振动能量减少60%以上，噪声降低10 dB(A)以上，减振降噪效果非常显著。

机电工程；离心机；振动噪声；阻尼托轮

0 引 言

随着建筑行业的快速发展，地基管桩作为一种重要建材，需求量越来越大，然而预应力混凝土管桩在离心成型的过程中将会产生很大的噪声，这些噪声将会直接影响到工作人员的工作质量，使其感到身体疲劳，心情烦躁，影响工人的休息和心情，还将会引起工作人员产生头晕，失眠及耳鸣等各种生理疾病；对于长期工作在车间的工作人员来说，车间内较高的噪声会使其工作效率下降，反应迟钝，造成神经过敏、惊慌等心理和生理上的伤害。因此，如何减少生产车间的环境噪声成为目前急需解决的问题。……