APP下载

一种民用飞机探头加热EICAS信息的设计方案

2015-05-30袁文铎

科技资讯 2015年27期
关键词:设计方案

袁文铎

摘 要:民用飞机需要保证可以在FAR25部附录C规定结冰气象安全飞行,大气数据探头要有加热除冰功能,并通过EICAS信息指示具体工作状态。为了保证飞机在结冰气象条件下安全飞行,大气数据探头通常有加热除冰功能,并通过EICAS信息指示具体工作状态。该文提出了一种大气数据探头加热EICAS信息设计方案,并通过相关机型对比表明其合理性和优越性。

关键词:探头 加热除冰 EICAS 设计方案

中图分类号:V241.6 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)09(c)-0200-02

民用飞机需要保证可以在FAR25部附录C规定结冰气象[1]安全飞行,大气数据探头要有加热除冰功能,并通过EICAS信息指示具体工作状态。该文提出了一种民用飞机大气数据探头加热EICAS信息设计方案,并通过相关机型对比表明其合理性和优越性。

1 条款要求

FAR25.1309(c)要求“必须提供警告信息,向机组指出系统的不安全工作情况并能使机组采取适当的纠正动作。系统、控制器件和有关的监控与警告装置的设计必须尽量减少可能增加危险的机组失误。”

FAR25.1326要求“如果装有飞行仪表的空速管加温系统,则必须设置指示系统,当空速管加温系统不工作时向飞行机组发出指示。”

2 设计方案

该文描述大气数据探头加热EICAS信息设计与讨论,仅针对全静压探头(或全压探头、静压孔)和总温传感器。

(1)设计原则包括。

①对于加热测试功能,测试通过显示OK,反之测试不通过应该显示对应的失效部件。

②每个探头都有对应的EICAS信息标识其工作状态,包括加热关闭和失效。

③对应EICAS信息等级与设备安全性等级相对应。

(2)设计方案如下。

①信息L PITOT HEAT OFF。

等级caution,用于指示左侧探头加热关闭。

②信息L STBY PITOT HEAT OFF。

等级caution,用于指示左侧备用探头加热关闭。

③信息R PITOT HEAT OFF。

等级caution,用于指示右侧探头加热关闭。

④信息R STBY PITOT HEAT OFF。

等级caution,用于指示右侧备用探头加热关闭。

⑤信息TAT HEAT OFF。

等级caution,用于指示总温传感器加热关闭。

⑥信息PROBE HEAT TEST OK。

等级status,用于指示探头加热测试通过。

⑦信息L PITOT HEAT FAIL。

等级caution,用于指示左侧探头加热失效。

⑧信息L STBY PITOT HEAT FAIL。

等级caution,用于指示左侧备用探头加热失效。

⑨信息R PITOT HEAT FAIL。

等级caution,用于指示右侧探头加热失效。

⑩信息R STBY PITOT HEAT FAIL。

等级caution,用于指示右侧备用探头加热失效。

信息TAT HEAT FAIL。

等级caution,用于指示总温传感器加热失效。

3 相关机型对比

以下汇总相关机型大气数据探头加热EICAS信息方案,通过对比表明该方案的合理性。

(1)A320探头加热EICAS设计。

信息CAPT (F/O) PITOT,等级为警戒caution;

信息CAPT (F/O) L(R) STAT,等级为警戒caution;

信息CAPT (F/O) TAT,等级为警戒caution;

信息STBY PITOT,等级为警戒caution;

信息STBY L(R) STAT,等级为警戒caution;

信息CAPT (F/O) STBY PROBES,等级为警戒caution。

优缺点分析:采用全压探头和静压孔,每一个探头都有对应的EICAS信息,但是未区分探头加热关闭和失效状态。

(2)B777探头加热EICAS设计。

信息HEAT PITOT C,等级为提示advisory;

信息HEAT PITOT L,等级为提示advisory;

信息HEAT PITOT R,等级为提示advisory;

信息HEAT PITOT L+C+R,等级为提示advisory。

优缺点分析:采用全压探头和静压孔,EICAS信息数量少,简单。但EICAS信息仅提示探头加热失效,不提示加热关闭,而且缺少总温传感器加热状态信息。

综上所示:相关机型对于大气数据探头加热都有对应的EICAS设计,且各有利弊。有的未区分加热关闭和加热失效状态;有的未标识总温传感器加热状态;有的测试不通过未定位失效源。相比而言,该文提出的方案具有其优越性和合理性。

4 结语

为了保证飞机在结冰气象安全飞行,大气数据探头通常有加热除冰功能。该文提出了一种民用飞机大气数据探头加热EICAS信息设计方案,并通过相关机型对比表明其合理性和优越性。

参考文献

[1] FAR-25 Airworthiness Standards: Transport Category Airplanes[S].FAA,2008-12.

[2] A320 flight crew operation manual[P].Airbus,2004-11.

[3] B777 flight crew operation manual[P].Boeing,2011-6.

猜你喜欢

设计方案
基于可持续理念旧建筑改造设计方案探讨
数据中心ECC设计方案研究
高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究
益生菌保冷缓冲运输包装设计方案
轨道交通安防系统设计方案的思考
全电子执行单元冗余设计方案探讨
岩土高边坡的设计方案
高压电力系统规划设计方案探讨
机载卫星通信设备BIT设计方案
一种Y型交叉口设计方案的选取过程