牟建为

控制镜头光晕，就是利用或消除镜头耀光产生的特殊镜像。

光晕产生于镜头正对光源时，镜片光学组合出现的耀光现象。航摄中多产生于迎光或逆光的情况下。光晕既是透视的破坏因素，又是特殊光效的艺术元素。

光晕添乱

光晕造成的耀光，会扰乱正常的构图、光照效果，改变影像透视关系，甚至造成“吃光”使曝光过度。

光晕生辉

光晕作为一种特殊的光影效果，可以作为一种艺术影像元素，运用于航空摄影的创意之中。

消除光晕

航摄中消除光晕的办法很多：改变镜头焦距使光晕消失;使用遮光罩挡住直光射入;偏移拍摄方向避开顶光角度;运用偏振镜消除出现的光晕。

运用光晕

航摄中可以运用强光投射在镜头中造成的多变炫光效果，使整

幅画面产生特殊的奇幻意蕴。并可填补构图中的空白，增强呆板天空的画意效果。

舷窗玻璃与镜头折射出的光晕，有较强的构图装饰作用。这是正对太阳拍摄出现的环光现象。这种环型光谱出现在镜头广角到中焦的焦段，随着焦距而变化。

广角镜头迎光产生的光环，给飞机以特有的神秘感和活泼感。

阳光投射产生的光芒，透过舷窗玻璃产生有秩序的光斑，加强了画面的色彩和构成的艺术效果。

这是镜头正对太阳透过民航机舷窗玻璃折射出现的光晕现象，因为日落时色温较高色彩异常艳丽。

直射阳光透过先窗玻璃，折射成俯摄光芒，干扰了对地表景物的结像。

在高空，日落时分的日光仍然很强，透过玻璃和镜头镜片组合的多层折射，会出现许多异常的光影效果。

在高空，日落时分的日光仍然很强，透过玻璃和镜头镜片组合的多层折射，会出现许多异常的光影效果。