张铎

虽然它还叫长安悦翔，但“V7”这个后缀已经把它升级为紧凑级车，凭借着多年来在产品设计，研发上的积累，它在自主品牌的细分市场中开始变得更有竞争力

入门紧凑级或者说低价紧凑级轿车的市场竞争越发激烈，已逐步从合资品牌发展到自主品牌中。从6万至8万元区间肉选择一辆空间宽敞的紧凑级轿车现在已不是难事。长安汽车近些年的进步我们有目共睹：从逸动开始，新的战略和年轻化的设计方向让我们重新审视了这个从微车起家的品牌。

长安悦翔V7细化了市场，它补充了悦翔V5与逸动之间的价格空隙。这也让消费者有了更多的选择。长安把这款车定位于2、3线城市的85后消费者。他们面对而立之年，有着自己的事业与家庭。流畅动感的设计是打动年轻人的标准手法，长安已经熟练地掌握了这个手法，就像致尚XT与CS75一样，悦翔V7用富有张力的线条勾勒出车身的主要线条。展翼式的动感前脸和带有淡蓝色灯圈的透镜大灯给人种越发冲动的感觉。雾灯的功能性很好，在转弯时可自动点亮弯道内侧。

车内的设计也非常符合现代潮流。中控台上的7英寸触控屏最抢眼，它包含了导航、多媒体播放和倒车影像等功能。浅色的真皮座椅与黑色内饰的搭配在视觉上很清爽，不过这种配色不利于保持清洁。自动挡车型还配备了无钥匙进入和一键启动功能。

同样值得高兴的是悦翔V7除了最基本的MT乐活型，其余6款车型都装备了博世最新的第9代ESP，全系配备儿童座椅接口。……