朱丹

接到长安福特的邀请，我们赴重庆做了一次为期两天的探访，参观了中国西部最大的汽车试验场，还认识了长安福特的质量管控体系

位于重庆市垫江县，占地3300亩的西部汽车试验场是长安汽车集团投资14亿元建设的，是我国西部第一个汽车试验场，也是目前国内最大的动态试验场。场肉有67种特殊路面可检测汽车性能，还有高速环道、制动试验道、动态广场、强化试验道、基本性能道、综合评价遭等14种试验道路。长安福特的车型研发和生产验证中的大量试车工作都是在这里完成的。

我们来到这里，是为了实地感受一下长安福特是如何考评产品质量的。强化试验道其实是在模拟真实使用环境下车辆需要面对的各种路况，并且增强对车体结构和悬挂系统的冲击力。水泥路、柏油路、破损路，扭曲路，搓板路、卵石路……车辆在这里跑上一千公里，相当于在实际用车环境下跑了三千公里。

试车员要按照试验规范在不同的路况上变换车速，起步停车，其间还穿插着急加速、急刹车。既有对熟练驾驶者快速通过多弯山路的模拟，也有对新手行驶中冲撞马路沿这类误操作的模拟。我们试乘的这辆翼虎虽然已经在外面真实交通环境下跑了2万多公里，但跑在如此苛刻的耐久性试验路上，车身和悬挂都没出现任伺松散的迹象，可以说表现超出我的预期。

按照长安福特的规范，进行耐久性测试的每辆车都要在这里跑够8万公里才行，过程中显露的各种问题都要仔细记录和分析。