崔运民

三个月前，我们夫子庄车站来个新站长，姓毛，叫毛小兵，二十六七岁的样子。可能是太年轻了吧，职工戏称他为“毛娃站长”。毛娃站长一来，就在职工中引起了轰动。有人说：“年纪不大，心眼大，个头不高，鬼点高！”有人说：“可别轻看这小子，了不得啊，等上三年五载，定有好戏看哟……”

作为太焦线上的一个三等小站，我们夫子庄站位于山西省晋城市境内。从上世纪九十年代开始，夫子庄车站周边几个村庄的居民陆续搬走，现在周围十公里以内已无人常住，铁路人成了夫子庄最后的留守者。这里三面环山，一面临谷，风景优美，空气新鲜。车站就建在“U”字型的曲线上，站在站台的中央往两边看，一趟停在车站的货车前不见头、后不见尾。车站虽然小，却是太焦线上的“咽喉”，它地处晋煤外运的黄金通道上，车站每天接发列车一百五十四列，平均九分钟就接发一趟列车，每年有近七千万吨的煤炭由这里“流”出山西，源源不断地向全国各地输送能源。

小站繁忙，安全就成了大问题。这不，三个月前刚发生一起责任险性事故，老站长老潘被就地免职了，站党支部书记江小红受行政记过处分。站内无合适站长人选，从大站调来了毛小兵同志任新站长，因为年轻，又引起不少职工议论，看笑话呢。

毛小兵是上海交通大学硕士研究生毕业，学习交通运输管理专业的，分到长治北一等站干安全工程师。第三个年头，站领导让他下基层锻炼，就把他派到我们夫子庄小站当站长了。