白亚玲， 胡阿林， 兰天

（1.中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司，陕西 汉中 723200；2西安工程大学，西安 710048）

0 引言

集流器是起落架的一个重要零件，要通过4个方向安装的油嘴同时向中心注入、排出液压油，保证油缸的升降动力。其具有精度高、密封性好、耐高压、制造工艺复杂等特点。该产品4个油嘴孔的加工可以用多种方法，但都有其局限性。为此，笔者设计了一套四工位车削夹具，在每个工位可以完成油嘴孔的钻、镗、45°倒角车削、螺纹车削、抛光等的粗、精加工，以便为23°±2°烧穿孔的电解加工做好基准，提高了加工效率。

1 工艺分析

集流器如图1所示。该零件是模锻件，全长68 mm。油嘴孔沿零件轴线对称，中间由4个烧穿孔在保证23°±2°的前提下，交汇到零件对称中心。油嘴孔中心距16 mm，孔中心到定位端面的尺寸分别为15.5 mm和34 mm。零件两端面有较高的粗糙度要求，油嘴孔端面、孔口60°倒角、φ12.5H11过孔相对于M12×1.5-5H螺纹中径跳动量小于0.08 mm。综合以上分析，我公司决定在数控车床CMK50135dj上加工油嘴孔，保证加工精度和加工效率。

图1

2 车削夹具工件定位设计原理

工件在夹具上进行定位时，为保证加工面位置尺寸或位置精度，必须限制住工件的6个自由度，即沿X、Y、Z轴的移动与绕X、Y、Z轴向的转动。

通过以上分析，本文以集流器34尺寸端面定位限制3个自由度，以φ22H7内孔定位限制2个自由度，同时用宽度尺寸5H11的耳片槽定向，工件在车具中完全定位，符合六点定位原理。

图2 过渡盘

图3 连接盘

3 夹具结构设计

车床夹具是装在车床主轴上带着工件一同回转进行加工工件的。……