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世界海事新掌门的“职场大考”

2015-05-10

中国船检 2015年3期
关键词:规则

本刊记者 徐 华

随着候选人申报工作的结束,IMO秘书长竞选大戏渐入高潮。

2015年3 月 底, 新 一届IMO 秘书长候选人申报工作进入尾声,竞选将于6 月举行。据消息人士透露,截止目前,已有四方提名的人选申报,现任丹麦海事局局长Andreas Norseth 决定参选,同时,塞浦路斯提名其商船航运部代理部长Andreas Chrysostomou 参选,菲律宾提名其海事工业局局长参选,而现任IMO 技术合作司副司长的肯尼亚人也确认参选,另外,巴拿马、韩国也有可能提名候选人。随着候选人申报工作的结束,IMO 秘书长竞选大戏渐入高潮。

一直以来,IMO秘书长人选通常有长期在海事法规领域工作的背景,如一路承担通信组、工作组、分委会和委员会主席工作,一般升任到委员会主席一职时,就可以入围秘书长的竞选了。同时,参选IMO秘书长角逐的过程并不是一个孤军奋战的过程,其所在国给予的支持不容小觑。据悉,目前担任秘书长职务的关水康司当年竞选成功,就得益于日本长期大量地对IMO各种工作的支持,特别是在IMO负责的各项基金项目中,都给予了大量的财力支持,这为关水康司顺利当选争得了宝贵的人气。另外,在国际组织舞台上,有一个不成文的规则,各个组织内的要职,特别是秘书长一职,都不会来自于世界上占绝对优势的大国。这是维护国际间政治经济平衡的一种保护性行为。

目前,各国际组织面临的问题复杂纷扰,从愈演愈烈的全球金融、经济危机,到气候变暖,再到牵动千万人心绪的种族移民冲突和埃博拉疫情等,他们应各国共同签署的协议而生,却因各国之间的分歧而举步维艰。……

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