王淑妹，袁安华

（1.福建农林大学交通与土木工程学院，福建福州350002；2.福州市规划设计研究院，福建福州350003）

新型翼缘型开孔折板剪力键抗剪性能试验

王淑妹1，袁安华2

（1.福建农林大学交通与土木工程学院，福建福州350002；2.福州市规划设计研究院，福建福州350003）

摘要：在传统Twin-PBL键和翼缘型开孔波折板抗剪连接件基础上研究一种新型抗剪连接件-新型翼缘型开孔折板剪力键，对8组共24个剪力键做抗剪承载力推出试验，研究折板间距对承载力影响，并将新型翼缘型开孔折板剪力键与相应

Twin-PBL对比。结果表明：折板间距对承载力影响较大，间距20 cm的剪力键承载力最大，比相应间距25 cm的增加8.76%，

比相应间距30 cm的增加11.24%；新型折板剪力键抗剪切性能明显高于相应结构尺寸的直板剪力键，最高增加92.1%。说明该新型翼缘型开孔折板剪力键具有承载力高、抗疲劳性能好、加工制作方便、不易发生突然破坏、安全性能好等特点。

关键词：开孔折板；剪力键；推出试验；折板间距；极限承载力

钢混组合结构能够充分利用钢材抗拉强度高和混凝土抗压性能好的优势，而剪力键是保证钢与混凝土组合结构共同工作的关键元件，剪力键的主要作用是抵抗钢和混凝土之间的滑移和分离。目前应用较为广泛的剪力连接件主要有栓钉[1]、方钢、槽钢、弯起钢筋和PBL键等。

1987年西德工程咨询公司Leonhardt Andra和Partners在维拉瑞拉卡罗尼第三大桥组合结构剪力件中提出来新型剪力连接件，即采用在钢板上方开孔，通过混凝土榫承担水平剪力。……