陶永旭+孙久彦

受制于当前的环境容量，国家将进一步提升天然气以及清洁能源所占比重，天然气汽车的发展也备受关注。国务院发布的《发能源发展战略行动计划（2014-2020年）》国办发〔2014〕31号中明确提出“结合国家天然气发展规划布局，制定天然气交通发展中长期规划，加快天然气加气站设施建设，以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。”

天然气汽车问世时间不长，“油改气”也磕磕绊绊向前推进，未来汽车领域，天然气为燃料替代成品油，将有多大的可替代空间？

优势明显

天然气是一种优质的气体燃料，作为车用燃料，有诸多优点。天然气抗爆性好，压缩天然气性能优良，在发动机上应用时可适当增大压缩比和点火提前角。安全性能优良，天然气自燃温度比汽油高，在空气中可燃范围下限值比大，同时又是一种高燃点的轻质气体，在常温常压下比空气轻，泄漏后很容易扩散而不至于达到燃烧下限值。

使用天然气汽车可提高汽车的可靠性及使用寿命。天然气燃料在气缸中的燃烧属无爆震燃烧，故润滑油膜不易破坏、润滑良好、有关零部件免受爆震、冲击负荷，且燃烧完全很少有固体微粒产生，因此减少了气缸等运动件的磨损，从而提高了可靠性及使用寿命。

另外，天然气的排放性好。天然气燃料与空气混合良好，各缸间分配均匀，燃烧充分热效率高，大幅度降低有害排放物及颗料排放。……