｜文·图_陆正旭 设计_秦元元｜

法兰西情怀

｜文·图_陆正旭 设计_秦元元｜

东风标致2008 1.6THP

装载涡轮的308S成功后，标致马上又为一直有不错市场表现的2008搭载了1.6THP发动机。但是此款发动机在这辆SUV上的表现究竟能否延续308S的高水准，下文自有答案。

雄狮不再沉默

一直以来，就有一份运动基因活跃在标致汽车的内心，其在WRC世界拉力锦标赛和其他赛事中，长期以来均有不错的战绩。可以说，运动的基因从标致创始之初到现在，就一直流动在它的血液中。只不过在民用量产车的身上，厂家还是更多地延续法系车特有的浪漫情怀和倾向于家用的设计——时尚靓丽，和运动性毫无关联。

出于日益严格的尾气排放压力也好，还是迫于对手们不断上市的运动型增压车也罢，标致终于不再沉默，推出了308S，还一下有1.6T和1.2T两种增压发动机可供选择。之前一直不上市增压车型可能是标致认为时机还不成熟，要不怎么第一次发布增压发动机，一下子就使得在“运动钢炮”的圈子里掀起不小的波澜，使人不禁感慨不愧是历史悠久、实力雄厚的汽车大厂。308S的成功后，马上又为一直有不错市场表现的2008搭载1.6THP的发动机。若无法做到所有部件的高度协调一致，仅有强劲的发动机还不足以让整车都有良好的驾驶表现，但数据上均属高分的各项指标，也更激起了记者进一步试驾体会的兴趣。

浪漫的法式情怀

换装了增压发动机，但外观和内饰都依旧延续2008的设计。倒梯形的镀铬中网尺寸不大，而且没有和下格栅连为一体，在两侧不规则形状大灯的搭配下，茫茫车海的类似外观中保持了自己的设计风格。……