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丹东民航机场改扩建工程地表水环境影响评价

2015-04-23刘文斌王川阳

地下水 2015年6期
关键词:水质评价机场废水

刘文斌,刘 阳,王川阳

(沈阳建筑大学市政与环境工程学院,辽宁 沈阳110168)

机场的地表水污染问题已成为限制其发展的一个重要因素,因此对地表水进行监测与评价并找出对应的防治措施是解决地表水污染问题的重中之重。近年来,国内外水污染的评价方法均有了较大的发展,随着计算机技术的进步,以及各种数学方法和模型的应用,水质评价的整体水平得到了不断提高。目前,国外的水质评价主要是对多参数的水质数据的分析过程,例如 R.K.Horton[1]提出的水质评价的质量指数法,Puckett[2]提出的主要成分分析法以及 S.L.Ross[3]根据 BOD,SS,DO,NH3 -N四项指标提出的水质指数计算法。总之,国外的水质评价方法是针对具体水域多参数的整体评价,其中还包括水域的生态保护及生物多样性等。而国内水质评价更趋简单化,只是通过对各项指标的测定对水体进行等级评价。但近年来随着各种数学方法和模型在水质评价中的应用,水质评价已成为我国环境质量评价中一个发展最快的分支。目前有20多种水质评价方法被国内采用,主要有单因子评价法,指数评价法,模糊评价法,灰色评价法,人工神经网络评价法等[4]。本文将采用多污染分析法及等标污染指数法对机场附近地表水进行评价,多污染分析法是分别采用对人体健康影响度和对生态环境影响度两项指标来对水体评价,该方法能够多方面的考虑各种污染物对水质的影响,再此基础上本文又采用了等标污染指数法对水体具体等级做出评价。通过两种方法对地表水进行评价,不仅阐述了水污染对生态环境和及饮水健康不同的影响程度,而且找出了主要的污染因子,为下一步有效预防地表水污染提供了的科学的依据。

1 机场水环境现状监测与评价

为了解机场周围地表水环境质量现状,通过现场监测和资料收集对机场附近的安民河进行分析评价。

1)现状监测布点

本次地表水环境质量现状监测点位布设见表1。

表1 地表水质量现状监测点布设

2)监测因子

COD、SS、pH、DO、水温、石油类。

3)采样及分析方法

按照《地表水环境质量标准》GB3838-2002的要求进行采样,并利用多污染物评价法及等标污染指数法[5]对水体进行评价。

4)评价方法

多污染物评价法

5)评价公式

健康影响度AS1i

式中:AS1i为污染物 i的健康影响度,当 AS1i>1时,该污染物对健康有影响;当AS1i<1时,该污染物对健康无影响。Ci为污染物i的实测浓度;AMEG1i为污染物i在水中的健康目标值;TAS1为多污染物对健康的总影响度。

环境影响度AS2i

式中:AS2i为污染物 i的环境影响度,当 AS2i>1时,该污染物对环境有影响;当AS2i<1时,该污染物对环境无影响;Ci为污染物i的实测浓度AMEG2i为污染物i在水中的环境目标值;TAS2为多污染物对环境的总影响度。

表2 经量化处理后数据标准

6)监测及评价结果

由表 2 数据计算得,TAS1=23.86,TAS2=136.5。经分析知该地区地表水对生态环境影响较小,对生活饮水健康影响较大,主要的污染因素为悬浮物浓度过高。但因该地区水源为非生活饮用水,因此水体的等级评价对进一步的水质分析有更大的意义。下面将采用等标污染指数法对该区域水质进行等级评价(见表3和表4)。

单项水质i在j点的标准指数

其表达根据为:

式中:Sij为第i种污染物在 j点的标准指数;Cij为第 i种污染物实测浓度(mg/L);Csj为第i种污染物的地表水标准(mg/l);DO的标准指数。

式中:SDO,j为溶解氧的标准指数;DOf为饱和溶解氧浓度;DOj为溶解氧实测值;DOs为溶解氧地表水水质标准;T为水温,℃。

pH值的标准指数

式中:SpH,j为pH的标准指数;pHj为 pH的实测值;pHsd为地表水水质标准中规定的pH值下限;pHsu为地表水水质标准中规定的pH值上限

表3 地表水水质监测结果

表4 地表水水质分析结果

根据上述监测数据可知,安民河各监测断面水质均能达到Ⅲ类水体要求。

2 废水污染源及预测

机场现状污水来源主要为生活污水,还有少量航站楼冲洗水、油罐冲洗水、车辆冲洗水和锅炉排水等生产废水。据统计,机场全年用水量为30 000 m3,日用水量约82 m3,污水产生量约65 m3/d。

1)预测因子

根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》(HJ/T2.3-93)的要求和本项目排放废水中污染物的特征和纳污水体的环境质量,选择COD和氨氮作为地表水预测因子。

2)预测范围

本项目附近河流安民河,排放口下游1.5 km河段。

3)预测模式

根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》(HJ/T2.3-93)的要求以及预测因子在水环境中的降解难易程度,预测因子按非持久性污染物考虑,采用预测模式如下:

完全混合模式

式中:C0为完全混合的水质浓度,mg/L;Cp为污染物排放浓度,mg/L;Ch为河流上游污染物浓度;Qp为废水排放量,m3/s;Qh为河流流量,m3/s。

一维稳态混合衰减模式

式中:C为预测点污染物浓度,mg/L;C0为初始点污染物浓度,可由完全混合模式计算得出,mg/L;K为衰减系数,d-1;x为衰减距离,m;u为河水平均流速,m/s。

一维稳态混合段衰减系数计算公式如下:

式中:K为衰减系数,1/d;u为河水平均流速,m/s;△x为上下游两测点之间的距离,m;C下为下游测点的污染物浓度,mg/L;C上为上游测点的污染物浓度,mg/L。

4)预测结果

本项目最大废水量为102 m3/d,约0.001 m3/s;外排废水COD浓度为128 mg/L;氨氮浓度为15 mg/L;安民河河水平均流速为 5.13 m/s,流量为 1.86 m3/s。

根据完全混合模式和一维稳态混合衰减模式推算。项目废水对安民河影响情况预测见表5。

表5 项目废水对安民河水质环境影响情况预

由表5可见,在下游断面1 000 m处COD浓度增加了0.08 mg/L,上升了 0.76%;氨氮浓度增加了 0.009 mg/L,上升了3.7%。说明企业外排废水对下游断面会产生一定影响,但影响不大,安民河水质仍可维持在Ⅲ类水质标准。

综上,只要机场综合废水经自建的污水处理站处理后,切实能达到《辽宁省污水综合排放标准》(DB21/1627-2008)。

3 水污染防治措施

从上述预测结果来看,该地区水质可能会受到一定程度污染,但为切实做好水质保护,评价建议采取措施对水质进行防护。

3.1 污水处理装置渗漏防护及处理

污水处理站所用水池、事故池均用水泥硬化,四周壁用砖砌再用水泥硬化防渗,全池涂环氧树脂防腐防渗。通过上述措施可使重点污染区各单元防渗层渗透系数≤10-10cm/s。水处理设备和管道选择防腐材质,其容积足够大,保证其溶液不溢出。

3.2 污水收集和排放系统

机场污水包括生活废水和生产废水。生活废水包括航站楼废水、办公区生活废水和餐饮废水等。生活废水通过化粪池预处理后进入污水处理站处理。生产废水包括航站楼冲洗废水、油库油罐清洗水、洗车水、锅炉房定期排水等,其中油库油罐冲洗水由于石油类浓度很高,需要进入油水分离器预处理,预处理后的低浓度含油废水可以进入污水处理站进一步处理。机场综合废水经污水处理站处理达标后可借助跑道区雨水管道排入安民河中,该雨水管道必须改造成暗渠,同时为防止雨水灌入污水处理站,要求污水排口要高于雨水管道液面。

综上,由于机场所在地区没有市政雨水管网和污水管网,只能采取雨水污水分类收集,污水经处理达标后,再和雨水经同一管道汇入到地表水体中的排放方式。该雨水管道必须改造成暗渠,同时为防止雨水灌入污水处理站,要求污水排口要高于雨水管道液面。

4 结语

(1)通过对丹东机场附近地表水进行现状监测与影响预测可知该地区地表水在项目扩建前后均维持在Ⅲ类水质标准。

(2)本文采用的多污染综合评价的方法很好的兼顾了水质对人体健康的影响及对生态环境的影响,无论对生态环境的治理还是对饮用水的水质改善都提供了科学的依据,对进一步改善水质环境有很大的帮助。

(3)水资源评价是改善水环境的第一步,有效合理准确的水资源评价方法能够更好的找出相应的防治措施,进而从源头上控制污染源,使污染水达标后进行排放,这样水资源的整体环境能够得到更好的改善。

[1]Bhuyan S J,et al.An integrated approach for water quality assessment of a Kansas watershed.Environmental Modelling and Software,2000,18(5):473-484.

[2]Walski T M,F L.Consumers water quality index.Jounal of Environmental Engineering Division,1947,100:593 -601.

[3]Eilis K V.Surface water pollution and its control.London:Macmillan Press LTD,1989:15.

[4]梁德华,蒋火华.河流水质综合评价方法的统一和改进.中国环境监测.2002,18(2):265 -268.

[5]钟定胜,张宏伟,等.标污染负荷法分析大坞河水污染影响.中国给水排水.2005,21(5):101 -103.

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