基于Midas Civil分析的桥梁承载力及维修加固处理
2015-04-21帅培建
交通科技与经济 2015年3期
帅培建,杨 洁
(1.重庆中设工程设计股份有限公司,重庆400041;2.重庆市勘测院,重庆 222000)
1 工程背景及概况
随着我国城市化进程的不断深入,城市基础设施得到了相当程度的发展。桥梁在城市交通中起着举足轻重的作用,其功能性能否发挥对整条道路的畅通与否有直接影响。为保障桥梁的安全性、了解桥梁结构现状,查明桥梁病害、缺陷,并揭示桥梁安全隐患,对桥梁结构进行检测、加固、维修和保养十分必要。
重庆市沙坪坝区滨江路羊角堡立交A线匝道桥全长272m,桥面宽度为9m,共设3条伸缩缝,与主桥连接处采用FD 80型伸缩缝,其余两道均为CD 60型伸缩缝;上部结构采用普通钢筋混凝土连续箱梁,主梁为单箱单室。设计荷载标准为汽-超20、挂-120。桥梁建成时间为1999年,于2013年12月由重庆市市政设计研究院工程检测中心对该匝道进行检测。
2 桥梁主要病害及成因分析
2.1 伸缩缝破损
1)病害成因:由于梁体变形、支座位移、墩柱发生倾斜等因素致使伸缩缝变宽,止水带破损、脱落;
2)主要危害:降低了伸缩缝保护带的耐久性和行车舒适性。
2.2 主梁破损露筋
1)病害成因:钢筋局部布置过密、混凝土浇筑质量较差、振捣未充分导致混凝土保护层偏薄、破损、露筋锈蚀;施工脱模不当或架设时撞击、磕碰,造成梁体混凝土局部破损,部分露筋锈蚀;
2)主要危害:加剧钢筋的锈蚀,降低桥梁的耐久性。
2.3 主梁裂缝
1)病害成因:主梁脱模过程操作不规范;支座脱空或不均匀变形导致主梁受弯扭联合作用;由于温度、收缩及膨胀等因素,使结构产生微裂缝,在外荷载的作用下,局部微裂缝逐步演变成宏观裂缝。……
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