邢礼荣 孙亚刚 匡虹桥 任润田 王 彬

(西安市政设计研究院有限责任公司,陕西 西安 710068)

大跨度连续刚构桥施工预拱度计算的优化分析

邢礼荣 孙亚刚 匡虹桥 任润田 王 彬

(西安市政设计研究院有限责任公司,陕西 西安 710068)

以紫阳汉江特大桥主桥为例，分析了悬臂浇筑时预拱度需要考虑的因素与影响线形的误差因素，通过对两种施工预拱度的计算分析方法进行对比分析，得出了优化的施工预拱度计算方法。

连续刚构桥，悬臂浇筑，预拱度，挂篮

0 引言

随着桥梁建设的发展和预应力技术的提高，预应力混凝土连续刚构桥作为一种大跨度桥型，得到广泛的应用。为保证连续刚构桥梁的成桥线形与设计很好的吻合，以及结构在施工过程中的安全，施工监控受到越来越多的重视。预拱度值的计算是施工监控工作的一项核心内容，准确的预拱度值对全桥的顺利合龙和成桥后的线形有很重要的影响。本文结合紫阳汉江特大桥，着重分析施工预拱度的计算分析方法。通过对比分析，优化了施工预拱度中挂篮和湿重的分析方法。

1 工程概况

紫阳汉江特大桥是包头至茂名高速公路陕西境安康至陕川界段上的一座特大型桥梁，桥梁全长为2 107.0 m，最大桥高109 m。主桥为(95+2×170+95)m预应力混凝土变截面连续刚构桥，最大墩高72.4 m(51号墩)。主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12 m，底板宽6.5 m，腹板厚0.45 m，0.65 m，底板厚为0.3 m～1.0 m；箱梁根部梁高10.6 m，跨中梁高3.6 m。箱梁底曲线按1.8次抛物线变化，箱梁内除0号块和箱梁端部设横隔板外，其余部位均不设横隔板。……