许建荣 何锦华

(1.淮海工学院，江苏 连云港 222005； 2.江苏省建筑科学研究院，江苏 南京 210000)

高流态混凝土在通榆河泵站中的性能研究与应用

许建荣1何锦华2

(1.淮海工学院，江苏 连云港 222005； 2.江苏省建筑科学研究院，江苏 南京 210000)

以通榆河泵站工程为例，通过对高流态混凝土的试验研究，确定了科学合理的高流态混凝土配合比，解决了通榆河泵站工程平直管底部混凝土浇筑施工难题，为高流态混凝土在今后工程施工中的推广应用提供了很好的范例。

高流态混凝土，设计参数，配合比，试验研究

1 概述

通榆河北延送水工程是省委省政府为加快苏北发展，促进沿海大开发的一项重大战略性水源工程。工程自盐城市滨海县通榆河大套三站引水，利用已建通榆河及连云港疏港航道，增做部分工程，送水至连云港市赣榆县，工程总投资14.53亿元。其中灌河北泵站是整个北延送水工程中的核心工程，位于灌南县长茂镇境内，为2级水工建筑物，进出水流通道为4根直径为3.5 m的钢筋混凝土预制平直管，长度为120 m，平直管中心距为9 m，平直管中心高程为-16.8 m。平直管底部钢筋密集，浇筑常规混凝土不易振捣，工作面窄，施工难度大，不能很好的保证平直管底部的混凝土的浇筑质量。高流态混凝土的显著特点是不用或基本不用振捣而具有自流密实性，它是将混凝土配合比进行优化设计，通过添加泵送剂、增稠剂、引气剂及骨料的配比等来改变混凝土的性能，使混凝土具有低屈服值、足够粘聚性，达到和易性好、不泌水、不离析，并充分填充断面狭窄、配筋密集、异形犄角的部位。……