王利，李海鑫，唐冰

战场环境VANET的AODV和GPSR比较分析

王利，李海鑫，唐冰

VANET的战场环境不同于城市环境，没有交通道路的束缚，结点在运动中表现出更多的随机特征。针对战场环境的随机特性，提出了一种车载自组织网络模型。通过战场区域的车流密度调整车辆行驶的速度，在不同的区域对节点的密度进行比较，通过节点密度的变化调整车辆运行的速度，对不同的运动场景进行了仿真，并比较了AODV和GPSR两种典型的路由协议的参数。仿真结果表明，AODV协议在稀疏区域和快速拓扑变化的情况下性能相对较好，GPSR在结点密度较大的区域表现出良好性能。

车载自组织网；战场环境；AODV；GPSR

0 引言

随着计算机网络技术和移动通信技术的发展，对无线通信的研究愈发深入。移动Ad-Hoc网络的兴起，开辟了无线通信新的纪元[1]。Ad-Hoc网络不需要预先建立好的基础设施，节点本身具有路由器和主机双重身份，在战场环境中受到广泛关注。

VANET是Vehicular ad hoc networks的简称，译为车载移动自组织网络，是一种典型的移动Ad-Hoc网络[2]。在复杂的战场通信场景，由各种军用车辆形成的VANET是C4ISR系统的一个重要组成部分，它的建立和完善，有助于提高陆军信息化建设，在实现网络快速展开，识别战场态势，提高通信链路抗毁性等方面具有重要意义。

本文提出了一种战场运动模型，在不同的区域对节点的密度进行比较，通过节点密度的变化调整车辆运行的速度，对不同的运动场景进行了仿真，并对AODV和GPSR协议进行了比较，分析了两个协议的性能参数，为进一步探索和研究相关内容提供有益参考。……