文_金泉

自动全轮驱动使工程用卡车迈出重要一步

文_金泉

据沃尔沃集团提供的消息，沃尔沃卡车成为全球首家为工程用卡车提供自动全轮驱动功能的卡车制造商，这一技术的采用不仅使工程用卡车的性能大大增强，也极大的促进了此类产品的技术革新。

据沃尔沃集团提供的消息，沃尔沃卡车成为全球首家为工程用卡车提供自动全轮驱动功能的卡车制造商。

突破各种困难的自动全轮驱动技术

卡车在行驶中面临陷坑的可能，特别是当卡车后轮在湿滑或松软的地面上失去牵引力时，沃尔沃卡车全新功能——自动牵引力控制将自动启动前桥驱动。由此，驾驶员将享受更出色的机动性能，用户也可节省燃油，并降低卡车磨损。

然而此处所说的自动牵引力控制功能并为大家在乘用车的配置上经常能够看到的牵引力控制系统(Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC)。后者的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速，避免车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。而沃尔沃卡车所采用的自动牵引力控制功能在技术水平上更加复杂，其工作原理首先要基于全轮驱动，而后是通过先进的车辆控制系统自动决定何种情况下启动全轮驱动功能。

自动全轮驱动解决方案包括连接至轮速传感器(用于检测和控制车轮传动)的软件包。当后轮开始打滑时，卡车可将动力自动传送至前轮，而不会影响车辆的动力或速度。……