控制下覆软夹层地铁车辆段地基的不均匀沉降措施分析
2015-04-16严小勇裴洪涛
建材发展导向 2015年2期
关键词:施工
严小勇 裴洪涛
摘 要:交通运输业的快速发展,使得地铁逐步成为了人们日常中的重要出行工具。地铁车辆修建过程中,由于每个路段的地质结构与土质条件有所不同,因而加强地基处理意义重大。文章首先介绍了几种软弱地基的几种处理方案,结合地铁车辆地基出现的沉降情况,分析了下覆软夹层地铁车辆段地基的不均匀沉降控制方法,旨在加强地基处理,减少地基沉降现象,确保地铁运行安全。
关键词:下覆软夹层;地铁车辆;地基;不均匀沉降
随着城市的发展、人口的增多,交通问题越来越严重,地铁作为快速、方便、污染少、耗能低的交通工具,已经成为了城市交通中的重点建设工程。地铁在方便人们出行、缓解城市交通压力等方面发挥着不可替代的重要作用。我国幅员辽阔,地质类型多样,在地铁修建与维护中难免会出现地基不均匀沉降问题,不仅对人们生命健康造成威胁,同时也阻碍了国民经济建设,因而对下覆软夹层地铁车辆段地基不均匀沉降进行控制十分重要。
1 软弱地基的几种处理方案
由于软弱地基强度较低、透水性小,但压缩性比较高,在这种不良地基上施工,一定要对地基稳定性有足够重视,加强处理,降低地基收缩性,防止不均匀沉降现象的出现。
1.1 换土垫层
换土垫层法就是在施工中挖除原来基坑中的填土,用压缩性低和强度高的土质进行更换,并用分层碾压或夯实的方法来压实土层,从而提高地基承载力,减少地基变形。……
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