杨 融 韩 鹏

（1南京市交通建设处，南京 2苏交科集团股份有限公司，南京）

1 概述

沥青混合料可分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料和温拌沥青混合料三种，其主要区别在于混合料的生产和施工温度的不同。热拌沥青混合料是将沥青和矿料加热到一定温度后拌合而成的混合料，具有优异的路用性能，然而在其生产、拌合、摊铺和碾压过程时需要较高的温度，一方面造成了能源的消耗，而且排放出了大量的二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）和氧化亚氮（N2O）等温室气体，同时排放出一定量的一氧化氮（CO）、氮氧化物（NOx）和粉尘（PM）等污染物，影响周围的环境和施工人员的身体健康；另一方面，较高的温度容易造成沥青的老化，影响混合料的路用性能。冷拌沥青混合料是采用乳化沥青、泡沫沥青和水泥等无机结合料，在常温下与矿料拌合而成的混合料，具有显著的节能减排效益，但由于路用性能不及热拌沥青混合料，一般只用于养护工程中。温拌添加剂是在混合料拌和前加入到沥青中，其拌合温度介于热拌和冷拌之间，既能降低混合料的施工温度、降低能耗、减少环境污染，又在混合料路用性能方面又不亚于同类型的热拌沥青混合料，是一种新型的节能减排型沥青混合料。本项目为全国首条绿色低碳循环高速公路，应用了多种新材料新工艺，包括温拌沥青混合料，并且取得了良好的应用效果。

2 温拌剂的作用机理

本次工程采用一种有机添加剂制成的液体温拌添加剂，为深黄褐色粘稠状液体，直接添加至沥青中，用于降低沥青混合料的工作温度，适用于不同类型的沥青混合料类型，包括传统沥青混合料类型AC、沥青马蹄脂碎石SMA、SUP类混合料等；……