双保压回路液压站设计
2015-04-16中国核电工程有限公司河北分公司河北石家庄050000
液压与气动 2015年5期
关键词:系统
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引言
液压站是液压系统中重要的部件总成,整个液压系统的动力输出都来自于液压站,因此液压站设计的可靠性和稳定性对整个液压系统影响很大。一套设备的液压系统往往对液压站有如下要求:油压稳定,不能有太大波动;油液温度不能太高;外部电源突然断电或出现系统出现故障时能给油缸等动力元件提供可靠保护。因此,一个可靠性高、稳定性好的液压站对整个液压系统和设备稳定运行至关重要。
根据本研究液压站的特点,下面从液压站原理出发对液压站的设计进行介绍。
1 液压站原理
液压站按单一故障保护原则设计,设计两套回路,其中一套作为备用回路以便在其中一套回路发生故障时保证系统正常供油,图1为液压站系统原理图。如图1 所示,液压站有A、B两条相同回路,其中B回路为备用回路,正常工作时只有A回路运行,只有当A回路出现故障时,B回路才启动工作。在正常工作时,A回路中电机启动带动液压泵供油,输出压力,同时为蓄能器充油,经过单向阀,再经过减压阀调节压力达到系统需要的准确压力。当系统内液压动力元件停止工作时,由蓄能器为整个回路提供压力保障,保证系统内维持稳定压力,蓄能器处压力继电器检测蓄能器压力,当蓄能器内压力达到最大设定值时电机停止转动,液压泵停止供油,当蓄能器内压力没达到最大设定值时,液压泵继续为蓄能器充油直至达到蓄能器最大设定压力值。……
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